基于虛擬樣機(jī)的航母跑道涂層耐沖擊試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、航母跑道擔(dān)負(fù)著艦載飛機(jī)起飛和降落的任務(wù)，其涂層的性能好壞會(huì)直接影響艦載機(jī)的著降安全以及艦載人員的安全。在航母制造中，涂層性能的檢測(cè)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。由于航母涂層的性能檢測(cè)屬于非標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，因此，設(shè)計(jì)航母跑道涂層耐沖擊試驗(yàn)機(jī)，用于航母跑道涂層研制過(guò)程中其耐沖擊性能的檢測(cè)，具有十分重要的意義。
　　為了確定試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)，本文對(duì)航母跑道涂層在大沖擊力作用下的破壞原因進(jìn)行了分析，確定了引起涂層破壞的原因，并結(jié)合相關(guān)涂層檢測(cè)及試樣制備

2、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了航母跑道涂層試樣制備要求。
　　本文以某一型號(hào)艦載機(jī)降落時(shí)產(chǎn)生的640kN的沖擊力作為設(shè)計(jì)指標(biāo)，設(shè)計(jì)了通過(guò)改變重錘質(zhì)量和有效沖擊高度獲得沖擊力的落錘式航母跑道涂層耐沖擊試驗(yàn)機(jī)的原理方案。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了其總體結(jié)構(gòu)，并對(duì)總體結(jié)構(gòu)中的重錘、抓取機(jī)構(gòu)、支承系統(tǒng)、工作臺(tái)板及夾具等主要子系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
　　本文對(duì)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵零部件進(jìn)行了各種仿真及數(shù)值模擬分析。建立了沖擊區(qū)模型，利用ADAMS軟件對(duì)其進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析，通

3、過(guò)改變重錘質(zhì)量和有效沖擊高度獲得了滿足要求的沖擊力。
　　利用ADAMS軟件對(duì)抓取機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，確定了氣缸的行程。通過(guò)ANSYS軟件對(duì)關(guān)鍵零部件：吊鉤、吊鉤支架以及支柱等進(jìn)行了有限元模擬，得到了其最大應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)值，校核了其強(qiáng)度。從模擬結(jié)果中可知，上述各關(guān)鍵零部件滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求。利用ADAMS軟件對(duì)試驗(yàn)機(jī)整機(jī)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性。
　　本文根據(jù)試驗(yàn)機(jī)的工作過(guò)程及操作流程，設(shè)計(jì)了抓取機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系