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文檔簡介
1、鼓風環(huán)式冷卻機主要用于燒結(jié)礦料的冷卻,因其具有冷卻效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等特點而在鋼鐵制造行業(yè)中被廣泛采用,但其設(shè)計開發(fā)是一項非常巨大的工程。環(huán)式冷卻機的傳統(tǒng)設(shè)計方法是設(shè)計人員憑經(jīng)驗進行設(shè)計和計算,不僅其工程計算量大,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在采用簡化模型計算時其準確度不高,從而使得在制造過程中需反復(fù)修改圖紙參數(shù),影響產(chǎn)品的開發(fā)進程。
本文針對某鋼鐵公司396m2鼓風環(huán)式冷卻機,綜合應(yīng)用UG軟件和ADAMS軟件等現(xiàn)代設(shè)計手段,進行關(guān)鍵部件
2、的虛擬樣機設(shè)計和仿真分析,并根據(jù)分析結(jié)果進行結(jié)構(gòu)改進,避免了傳統(tǒng)設(shè)計中可能出現(xiàn)的不足和錯誤,保證了該環(huán)式冷卻機一次試機成功。
論文主要完成了以下工作:
(1)參照環(huán)式冷卻機設(shè)計標準及廠方提出的分析要求,應(yīng)用三維設(shè)計軟件UG建立了環(huán)式冷卻機主要部件(車臺、骨架、傳動系統(tǒng)、曲軌等)的零件模型和裝配模型,以此為基礎(chǔ)進行了裝配間隙分析和干涉檢查,找出了設(shè)計圖中存在的不足,提高了產(chǎn)品的運行性能,為委托廠家節(jié)省了制造成
3、本,并縮短了生產(chǎn)周期。
(2)在UG中建立了關(guān)鍵運動部件——環(huán)形軌道和臺車的虛擬裝配模型,并通過Parasolid數(shù)據(jù)交換接口,導(dǎo)入ADAMS軟件中建立了仿真分析模型,對臺車沿曲軌運動時的卸料過程進行了動力學(xué)仿真。
(3)在深入分析環(huán)式冷卻機卸料工作原理的基礎(chǔ)上,提出了求解卸料曲軌的解析法,并用解析法推導(dǎo)出卸料曲軌方程,為臺車沿曲軌運動仿真建立了精確的數(shù)學(xué)模型。
(4)應(yīng)用彈性接觸力學(xué)理論
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