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文檔簡介
1、隨著港口建設(shè)的不斷發(fā)展,對港口機械設(shè)計方法的要求也越來越高,因此要不斷地更新和完善港口裝卸機械的設(shè)計計算方法。如果在港口機械的設(shè)計過程中引進虛擬樣機技術(shù),就可以實現(xiàn)計算機對起重機各機構(gòu)在各種工況下隨載荷變化的運行狀態(tài)及隨時間變化過程的仿真模擬,得到仿真輸出結(jié)果,以此來推斷實際運行的各種數(shù)據(jù),對港口機械進行動態(tài)分析和計算有一定參考價值,對港口機械重要的金屬結(jié)構(gòu)部分強度的動態(tài)變化提供一定的分析依據(jù),從而對加快起重機械研制周期、降低研制成本具
2、有重要意義。
門式起重機結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜,對其進行動力學(xué)仿真,一般要結(jié)合三維實體造型軟件和動力學(xué)仿真軟件來實現(xiàn)。本文對門式起重機幾何模型的外形及結(jié)構(gòu)進行了簡化,使用三維實體造型軟件Pro/E,建立了門式起重機的三維實體模型,然后利用Pro/E和ADAMS的專用接口MECH/Pro將門式起重機的模型直接導(dǎo)入動力學(xué)仿真軟件ADAMS中,對各個相對獨立的部件施加相應(yīng)的約束和動載荷,然后對整機模型進行了起升、小車運行和大車運行三大
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