40噸門座式起重機臂架系統(tǒng)模型動力學(xué)仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,各行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谄鹬貦C的設(shè)計要求越來越高。為了讓港口裝卸機械向更注重功能性、經(jīng)濟性、可靠性和安全性的方向發(fā)展,對港口裝卸機械的設(shè)計提出了新的挑戰(zhàn)。
　　 本文引入虛擬樣機技術(shù),利用三維設(shè)計軟件-Pro/E建立40噸門座起重機臂架系統(tǒng)模型。介于ADAMS和Pro/E都是采用Parasolid標(biāo)準(zhǔn)作為實體建模的內(nèi)核,所以通過轉(zhuǎn)換模型格式,輸出拋物面(*.x_t)格式的模型文件,再導(dǎo)入到ADAMS軟件中,建立了40噸

2、門座起重機的虛擬樣機模型,完成了ADAMS門座起重機虛擬樣機的實現(xiàn)。運用多體系統(tǒng)動力學(xué)理論,確定了門座起重機在各工況下的動力載荷。然后在Pro/E中將臂架模型以*.igs格式保存。
　　 使用當(dāng)前使用比較廣泛的有限元設(shè)計軟件-ANSYS10.0的Import功能導(dǎo)入模型,在ANSYS中定義材料屬性、劃分網(wǎng)格,進行模態(tài)分析,計算臂架前幾階固有頻率。接著,給出相應(yīng)的主振型圖,并加以研究。最后計算出模態(tài)中性文件MNF(Model Ne

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