船用齒輪箱測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)加載器優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩67頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、該論文在大量參閱了國(guó)內(nèi)外關(guān)于設(shè)計(jì)優(yōu)化以及功率流的研究資料后,結(jié)合測(cè)試加載器的自身特點(diǎn),應(yīng)用多種優(yōu)化方法對(duì)電機(jī)和加載器安放位置以及加載器設(shè)計(jì)最合理等一系列問(wèn)題展開(kāi)了研究,以實(shí)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐成本最低化.根據(jù)功率流原理,以電機(jī)和加載器的安放位置為研究對(duì)象,通過(guò)不同的位置組合來(lái)推導(dǎo)出電機(jī)和加載器位置安放的不同,對(duì)所需電機(jī)容量和加載器的加載力矩有很大的影響.經(jīng)過(guò)論證,電機(jī)和加載器安放在功率流末端時(shí),所需的功率最小,產(chǎn)生扭矩最大.最后,基于Wind

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論