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文檔簡介
1、我國交通運輸事業(yè)發(fā)展十分迅速,道路質量是影響交通運輸發(fā)展的重要因素,其中道路的路面維護與管理已經(jīng)成為交通工程領域的研究熱點。傳統(tǒng)的路面管理系統(tǒng)存在著數(shù)據(jù)采集量大、處理過程復雜、評價結果不直觀、可視化程度低等缺點。
本文采用地理信息系統(tǒng)和視頻技術開發(fā)了道路質量視頻檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)以VC6.0為開發(fā)平臺,選用地理信息系統(tǒng)二次開發(fā)組件MapObjiects和ActiveX控件進行整體架構設計,將路面信息以圖形、視頻和決策文本等形式
2、直觀地進行表示。在數(shù)據(jù)管理方面,使用Access數(shù)據(jù)庫結合ADO訪問技術對系統(tǒng)中的空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)和路面視頻等數(shù)據(jù)進行綜合高效的管理。利用基于內(nèi)容的視頻檢索技術和圖像處理技術對路面視頻進行有效的分析和檢測。道路質量視頻檢測系統(tǒng)主要包括三個模塊:地理信息管理模塊、路面視頻管理模塊和路面視頻檢測模塊。地理信息管理模塊主要設計實現(xiàn)了地圖繪制、顯示控制、圖層控制、統(tǒng)計圖表和道路信息查詢等地理信息系統(tǒng)的通用操作功能。路面視頻管理模塊設計實現(xiàn)了視
3、頻數(shù)據(jù)和道路屬性數(shù)據(jù)的編輯和管理、路面視頻數(shù)據(jù)的播放測試和查詢等功能。路面視頻檢測模塊是系統(tǒng)的核心,主要實現(xiàn)了路面故障視頻的自動檢測和特定類型圖像的查詢檢索功能。在實現(xiàn)視頻自動檢測的過程中,針對傳統(tǒng)的鏡頭邊界檢測和關鍵幀提取算法,在計算量和魯棒性等方面的不足,本文提出自適應閾值的隔幀檢測算法,實驗結果表明,與傳統(tǒng)的檢測方法相比,該方法能夠有效地提高路面故障視頻檢測的效率;同時本文又提出了一種新的選取關鍵幀參數(shù)的方法,進一步提高了路面故障
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