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文檔簡介
1、汽車零部件的設(shè)計、制造加工對于質(zhì)量和安全有著特殊的要求。汽車零部件供應(yīng)商,必須以顧客為中心建立品質(zhì)管理系統(tǒng)。只有通過了汽車行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系(ISO/TS16949,2002版)認(rèn)證的制造商或服務(wù)商,才有資格成為正式的汽車零部件供應(yīng)商。而且,所有通過認(rèn)證的汽車零部件供應(yīng)商的管理層必須承諾:“零缺陷交貨”。任何汽車零部件的質(zhì)量缺陷導(dǎo)致總裝線停線或整車召回,對于相關(guān)零部件供應(yīng)商而言,均意味著經(jīng)濟(jì)上的巨額賠付和企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)的丟失。因此,汽車零
2、部件制造商總是不斷地進(jìn)行質(zhì)量提升,以降低質(zhì)量成本和制造風(fēng)險。
本文選擇處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的注塑成型制造商T公司作為研究對象,以T公司的汽車安全帶緩沖轉(zhuǎn)盤產(chǎn)品為案例,研究實現(xiàn)注塑成型加工的汽車零部件零缺陷的質(zhì)量提升方案,主要包括:T公司汽車安全帶緩沖轉(zhuǎn)盤的質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析,質(zhì)量提升方案的設(shè)計及實施,質(zhì)量提升方案的持續(xù)改進(jìn)。本研究重點(diǎn)是T公司實現(xiàn)汽車零部件的品質(zhì)提升,研究思路根據(jù)T公司建立實施汽車安全帶緩沖轉(zhuǎn)盤質(zhì)量提升方案的步驟而
3、展開,來探索發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、解決質(zhì)量問題和提升產(chǎn)品質(zhì)量的方案:首先,對于T公司現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、汽車安全帶緩沖轉(zhuǎn)盤的質(zhì)量問題和根本原因進(jìn)行分析,其次,提出T公司汽車安全帶緩沖轉(zhuǎn)盤質(zhì)量提升方案,接著,闡述了T公司質(zhì)量提升的持續(xù)改進(jìn)方案。本文總結(jié)提出了實現(xiàn)質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素在于制度(Rules)和制程(Process):一是根據(jù)質(zhì)量體系建立企業(yè)制度,再依靠制度及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問題和減少質(zhì)量問題所帶來的危害。二是通過六西瑪變差控制方法和技術(shù)
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