大跨徑連續(xù)梁橋懸臂施工線形控制.pdf

1、學(xué)校代碼：10225學(xué)號(hào)：S13869學(xué)位論文大跨徑連續(xù)梁橋懸臂施工線形控制指導(dǎo)教師姓名：申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：論文提交日期：授予學(xué)位單位：霍健王丕祥副教授東北林業(yè)大學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程2013年04月論文答辯日期：2013年06月東北林業(yè)大學(xué)授予學(xué)位日期：2013年06月答辯委員會(huì)主席：論文評(píng)閱人：未=I厶櫛素大學(xué)摘要摘要隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的大跨徑橋梁陸續(xù)被建造，從而促進(jìn)了大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的快速發(fā)展。大跨

2、徑連續(xù)梁橋的施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，懸臂施工方法作為連續(xù)梁橋施工的主要方法也愈來(lái)愈多的被采用，連續(xù)梁橋在懸臂施工期間需要經(jīng)歷結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，必然會(huì)使主梁的位移發(fā)生復(fù)雜的變化，而已施工梁段標(biāo)高很難進(jìn)行調(diào)整，只能通過(guò)前期的預(yù)測(cè)和后續(xù)梁段的立模標(biāo)高來(lái)進(jìn)行調(diào)整。為了保證橋梁施工質(zhì)量與安全，使工程能順利進(jìn)行，也為使結(jié)構(gòu)在建成時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)所希望的線形和合理的內(nèi)力狀態(tài)，在施工過(guò)程中對(duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控是必要的。針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工控制特點(diǎn)，結(jié)合沖鶴大

3、橋工程實(shí)際，找出產(chǎn)生結(jié)構(gòu)狀態(tài)偏差的影響參數(shù)。采用參數(shù)敏感性分析方法，就各影響參數(shù)對(duì)主粱結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程和成橋狀態(tài)的影響進(jìn)行分析，確定主要影響參數(shù)，運(yùn)用最小二乘法對(duì)主要影響參數(shù)進(jìn)行識(shí)別、修正。采用有限元分析軟件Midas／Civil建立模型，對(duì)主梁施工階段進(jìn)行理論分析，確定主梁在各階段的理論變形值，并將所得理論計(jì)算值與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析，確定理論分析模型及結(jié)果的正確性。應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)主梁線形進(jìn)行預(yù)測(cè)，針對(duì)傳統(tǒng)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收斂速度慢、容