基于駕駛人眼部運動特征的交通標志視認性研究.pdf

1、在世界各國,交通標志一直是一個熱點研究問題,然而目前對交通標志的研究大多還局限在對標志外觀尺寸、顏色搭配以及設施結構、材料等方面,較少有從駕駛人在駕駛過程中的特征如眼部運動特征出發(fā),研究駕駛人對交通標志的視認性。駕駛人的眼部運動特征如：眼瞼閉合狀態(tài)、對目標的注視次數、注視時間等是駕駛人注意力的線索,能夠很好地反映駕駛人與自身所處駕駛環(huán)境(車內、車外)的互動關系,以及反映駕駛人的內在生理、心理狀態(tài)。因此在交通標志視認性的研究中以駕駛人為本

2、,獲取駕駛人在交通標志視認過程中的眼部運動特征數據,并以此為紐帶定量化地研究不同影響因素對交通標志視認性的影響,將有助于從駕駛人自身特性的角度出發(fā)對影響交通標志視認性的主要因素進行辨別和分析。 本文首先從交通標志屬性、駕駛人屬性以及道路交通環(huán)境三個方面分析了交通標志視認性影響因素對標志視認性的影響以及國內外相關研究方法,并在此基礎上針對性地選擇了一些影響因素作為后續(xù)研究的目標。通過室外實時駕駛實驗和室內模擬實驗,借助眼動儀獲取了

3、不同類型駕駛人在不同的交通環(huán)境下行駛時,對不同交通標志的眼部運動特征參數(注視次數、注視時間),并以此為基礎定量化地研究了交通標志屬性(顏色、形狀、信息量、類型)、駕駛人屬性(性別、年齡、駕齡)、交通環(huán)境屬性(道路交通量、駕駛人對道路交通的熟悉程度)對交通標志視認性影響。在此基礎上,本文提出了基于視線跟蹤技術的交通標志視認性評價方法,以駕駛人實時駕駛時的眼部運動特征參數為評價指標和依據考察和評價交通標志的設計、設置方案。最后將基于視線跟