深海半潛式鉆井平臺(tái)水動(dòng)力性能分析.pdf_第1頁(yè)
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1、半潛式海洋平臺(tái)由于具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、甲板面積和可變載荷大、適應(yīng)水深范圍廣、鉆機(jī)能力強(qiáng)和具有多種作業(yè)功能等特點(diǎn),在世界范圍上的深海油氣開(kāi)發(fā)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于所處海洋環(huán)境和地質(zhì)條件惡劣,深海浮式生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜、投資巨大、風(fēng)險(xiǎn)極高。 因此,如何比較正確地獲得其在嚴(yán)酷海洋環(huán)境下的運(yùn)動(dòng)、受力以及甲板是否上浪等技術(shù)性能十分重要,這些性能參數(shù)是決定和設(shè)計(jì)海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)及其系泊、立管等相關(guān)系統(tǒng)的重要依據(jù)。 論文通過(guò)理論分析、數(shù)值計(jì)

2、算和模型試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法,對(duì)一座預(yù)想工作海域?yàn)槲覈?guó)南海、工作水深1500m 的深海半潛式鉆井平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)和錨系受力情況進(jìn)行分析研究:一方面,對(duì)此深海半潛式鉆井平臺(tái)及其全水深錨泊系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,考慮到深海錨泊系統(tǒng)與平臺(tái)船體相互作用顯著的特點(diǎn),數(shù)值計(jì)算中采用非線性時(shí)域耦合分析方法,對(duì)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)及錨泊系統(tǒng)的受力情況進(jìn)行耦合分析;另一方面,采用混合模型試驗(yàn)方法對(duì)半潛平臺(tái)進(jìn)行水池模型試驗(yàn)。分析比較數(shù)值計(jì)算和模型試驗(yàn)的結(jié)果后,本文認(rèn)為:

3、 1. 該深海半潛式鉆井平臺(tái)在南海一年一遇海洋環(huán)境下表現(xiàn)出了較好的運(yùn)動(dòng)性能。就選取的工況來(lái)看,平臺(tái)的水平運(yùn)動(dòng)控制在了工作水深的7%以內(nèi)。垂蕩運(yùn)動(dòng)最大幅值為1.65m,橫搖和縱搖控制在4 ± o 以內(nèi)。生存海洋環(huán)境下鉆井平臺(tái)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)較大,最大水平位移達(dá)到了工作水深的18%。垂蕩運(yùn)動(dòng)超過(guò)10 ± m,橫搖和縱搖運(yùn)動(dòng)超過(guò)7 ± o 。根據(jù)試驗(yàn)監(jiān)測(cè),基本沒(méi)有甲板上浪現(xiàn)象。 2. 深海半潛式鉆井平臺(tái)的8 個(gè)錨鏈導(dǎo)纜孔設(shè)計(jì)在立柱的外

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