深海半潛式平臺(tái)多點(diǎn)系泊系統(tǒng)動(dòng)力特性分析.pdf

1、當(dāng)今世界對(duì)石油資源的需求愈加增大，陸上和近海石油資源已逐漸減少甚至枯竭，因此，為了滿足日益增長(zhǎng)的能源需求，各國(guó)都將油氣資源的開發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到深海。半潛式平臺(tái)由于對(duì)深海工作的適應(yīng)性，廣泛應(yīng)用于鉆井、采油、加工處理和儲(chǔ)存。為了保證半潛式平臺(tái)在大多數(shù)海況下都可以正常工作，系泊系統(tǒng)的作用至關(guān)重要。因此，為了設(shè)計(jì)的需要，本文進(jìn)行以下工作：
　　 (1)系泊系統(tǒng)的靜力分析。采用懸鏈線法建立多成分懸鏈線方程，以兩成分懸鏈線為例計(jì)算出鏈形和張力

2、。
　　 (2)系泊系統(tǒng)的動(dòng)力分析。利用集中質(zhì)量法對(duì)二維、三維系泊纜索進(jìn)行動(dòng)力分析，建立系泊線的運(yùn)動(dòng)方程和約束方程，并采用有限元差分法的Houbolt格式進(jìn)行離散，采用牛頓-辛普森迭代，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)方程的求解。
　　 (3)系泊系統(tǒng)時(shí)域耦合分析。在時(shí)域內(nèi)建立系泊系統(tǒng)的時(shí)域耦合方程，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)載荷從頻域到時(shí)域中的變換。
　　 (4)利用ABAQUS軟件對(duì)多點(diǎn)系泊系統(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算。建立了多點(diǎn)系泊系統(tǒng)二維模型，比較了考慮及