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文檔簡介
1、電子海圖系統(tǒng)是二十世紀(jì)航海、導(dǎo)航領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)新技術(shù),它可以及時(shí)的提供各類海上信息,有效地保證海運(yùn)船舶的安全。隨著電子海圖系統(tǒng)在海上交通、海港規(guī)劃、海上污染清理、船舶調(diào)度、海上搜救、航路導(dǎo)航、海洋漁業(yè)及海上指揮等領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多,對(duì)電子海圖系統(tǒng)軟件可靠性的要求也越來越高。
軟件可靠性測試是保證軟件可靠性過程中至關(guān)重要的一步,是提高軟件可靠性最有效的方法,本課題以電子海圖系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)軟件可靠性測試過程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行
2、研究完善,主要研究內(nèi)容如下:
(1)研究軟件可靠性測試相關(guān)理論,重點(diǎn)研究軟件可靠性度量方法,可靠性測試過程,可靠性測試特點(diǎn),分析可靠性測試用例建模方法,確定適合本課題的可靠性測試用例生成模型,設(shè)計(jì)電子海圖系統(tǒng)軟件可靠性測試的框架。
(2)研究軟件的剖面構(gòu)造技術(shù),分析傳統(tǒng)的操作剖面的局限性,針對(duì)局限性對(duì)操作剖面進(jìn)行擴(kuò)展,進(jìn)而提出操作序列剖面的概念及構(gòu)造方法,完成電子海圖系統(tǒng)的操作序列構(gòu)造。
(3)
3、研究軟件可靠性增長測試技術(shù),重點(diǎn)研究可靠性增長測試方法的選擇策略,可靠性增長測試用例生成,可靠性增長測試充分性判斷。完善基于可靠度的測試度量方法,并綜合對(duì)比基于P-測度、基于E-測度、基于可靠性三種軟件測試度量方法,提出電子海圖系統(tǒng)可靠性增長測試方法的選擇策略,完成電子海圖系統(tǒng)軟件可靠性增長測試,記錄并分析測試結(jié)果。
(4)研究軟件可靠性驗(yàn)證測試,給出基于先驗(yàn)貝葉斯的可靠性驗(yàn)證測試模型,重點(diǎn)研究如何確定貝葉斯模型中先驗(yàn)分布
4、。綜合考慮不同的先驗(yàn)信息,采用線性混合的方法對(duì)先驗(yàn)分布的確定方法進(jìn)行改進(jìn),并仿真驗(yàn)證改進(jìn)方法的有效性。
(5)依據(jù)可靠性增長測試階段的先驗(yàn)信息,確定電子海圖系統(tǒng)失效率的先驗(yàn)分布,通過先驗(yàn)貝葉斯模型確定在給定可靠性指標(biāo)下,電子海圖系統(tǒng)所需的最少可靠性驗(yàn)證測試量,與傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方法和無先驗(yàn)信息的貝葉斯方法進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證基于先驗(yàn)貝葉斯的可靠性驗(yàn)證模型可以有效的降低測試量,并依照先驗(yàn)貝葉斯的驗(yàn)證模型對(duì)電子海圖系統(tǒng)進(jìn)行可靠性驗(yàn)證測試。
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