成都動車存車場火災危險性數(shù)值模擬分析.pdf

1、近年來，隨著中國經濟的不斷發(fā)展，高速鐵路建設的規(guī)模和數(shù)量不斷增加，已躋身世界先進行列。動車所存車場是動車存放和部分整備作業(yè)的場所，由于動車價值昂貴，一旦發(fā)生火災，不但經濟損失慘重，社會政治影響也很嚴重。
　　 成都動車所存車場近期設計規(guī)模為動車存車線有37條，每條可存放16輛長編組動車2列，在國內動車所中規(guī)模較大，具有一定的代表性。本論文主要開展成都動車所存車場的火災危險性分析，利用FDS對使用未經阻燃處理材料，列車間距1.2m

2、；使用未經阻燃處理材料，列車間距2.4m；使用阻燃材料、列車間距1.2m；使用阻燃材料，列車間距2.4m四種場景進行了煙氣運動、速度場、溫度場、能見度分析，并且根據(jù)列車壁面所受到的熱通量及其溫度、兩列車間區(qū)域的溫度場，分析了著火列車和相鄰列車的火災危險性，并對成都動車存車場的消防設計提出相應的建議。分析表明：列車間距對著火車廂內的火災蔓延沒有明顯的影響；使用阻燃材料能抑制著火車廂內的蔓延；在使用阻燃材料的情況下，車窗玻璃沒有被燒毀，相鄰