海事綜合信息平臺的功能設計與研究.pdf

1、近幾年，隨著海上交通設施不斷完善，各種用于避碰、掃描、巡邏、監(jiān)控功能的信息系統(tǒng)已經(jīng)開始得到廣泛應用，使得海上交通更安全，更好管理。但是，由于這些設施的建設時間各不相同，設計思路各有千秋，致使各種設備相互之間存在功能重疊，數(shù)據(jù)利用率低，不兼容等現(xiàn)象。設備雖多，卻各自發(fā)揮作用，不能及時有效地把它們的功能綜合起來，不利于管理人員對比利用，同時增加了船舶及管理機構的系統(tǒng)負擔。為了滿足如今社會和經(jīng)濟發(fā)展對海上交通的需求，需要改變以往“盲目建設，不

2、重效率”的局面，加強船舶交通管理系統(tǒng)的管理，不斷提高其服務能力和管理水平。在此基礎上，海事綜合信息平臺的概念被提出。 本文首先闡述了研究和建設海事綜合信息平臺的實際意義和作用，提出了研究的必要性，主要研究成果如下： 1.通過調查目前國內船舶交通管理的現(xiàn)狀，本文對海事綜合信息平臺可以實現(xiàn)的功能進行了設計，構建了海事綜合信息平臺的總體框架，并將平臺的功能與現(xiàn)有VTS進行了比較，證實了實現(xiàn)海事綜合信息平臺的重要性以及應用現(xiàn)有設

3、備改造的可行性； 2.本文對實現(xiàn)海事綜合信息平臺的過程中所涉及的關鍵技術進行了列舉，并對各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換的問題提出了相應的解決方案； 3.本文對相鄰VTS互聯(lián)的問題提出了新的解決方法，即應用AIS系統(tǒng)實現(xiàn)相鄰VTS互聯(lián)，并對這種方案的實現(xiàn)原理進行了闡述，對所應用的數(shù)據(jù)格式進行了研究； 4.本文通過對船舶交通事故中人為因素的分析得出了基于海事綜合信息平臺實現(xiàn)船舶交通管理智能化的重要性，并針對誤報警的現(xiàn)象提出智能的