汽車管路支架雙色模具設計及分析.pdf

1、長期以來，國內(nèi)汽車管路支架是采用尼龍制成的。在汽車運行過程中，質(zhì)地較硬的尼龍支架與較軟的管路反復磨擦，容易引起管路外層磨損，存在安全隱患。一汽大眾公司采用這種由尼龍和軟橡膠制成的管路支架，可以降低汽車運行過程中各種管線間的磨擦，減少意外事故發(fā)生的概率。
　　 本文首先介紹了注塑模具現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，CAD/CAM/CAE技術(shù)的現(xiàn)狀與運用。接下來論述了注塑成型的相關(guān)知識，包括：塑料材料、注塑成型機、注塑成型過程、注塑成型工藝條件、加

2、熱與冷卻裝置多方面的因素，注塑模在型腔尺寸設計時所涉及到的相關(guān)計算等，為汽車管路支架零件模具設計提供了充足的理論依據(jù)。
　　 模具設計部分介紹了汽車管路支架模具的創(chuàng)新設計內(nèi)容。采用一模十六腔結(jié)構(gòu)，一次完成八個制件，保證了制件質(zhì)量和生產(chǎn)效率。創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設計中包括動、靜模創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設計，雙層項出系統(tǒng)創(chuàng)新設計。
　　 然后，采用華塑HsCAE3D7.0軟件進行分析，預測了充模過程中的流前位置、熔合紋和氣穴位置、溫度場、壓力場、剪切