市政道路工程設(shè)計投標文件技術(shù)文件

1、濱江新區(qū)人工湖南路和北路工程勘察設(shè)計 濱江新區(qū)人工湖南路和北路工程勘察設(shè)計 技術(shù)文件 技術(shù)文件- 1 -第一篇 第一篇 設(shè)計說明書 設(shè)計說明書一、工程概述 一、工程概述1.1 .1 本工程項目背景 本工程項目背景2003 年，江門市第十次黨代會報告正式提出“依托中心城區(qū)，利用沿江優(yōu)勢，接受廣佛輻射，建設(shè)加工業(yè)、商貿(mào)流通、休閑娛樂、適宜人居的現(xiàn)代化綜合性濱江新區(qū)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略。濱江新區(qū)位于江門市區(qū)北部，范圍是東起西江西岸向西至江沙公路

2、，南起北環(huán)路向北至九江大橋內(nèi)的江門市轄區(qū)內(nèi)土地，總面積為 106 平方公里，其中土地面積為 95.6 平方公里，西江水域面積為 10.4 平方公里。濱江新區(qū)包括中心商務區(qū)（CBD） 、核心生活區(qū)、科研教育區(qū)、商業(yè)展覽區(qū)、生態(tài)旅游及田園生活區(qū)、西江沿岸休閑生活區(qū)、城市生活區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、北部門戶區(qū)、工業(yè)區(qū) 10 大功能區(qū)。是具備居住、商務、旅游、文化、行政等完善的功能的現(xiàn)代化綜合性新城區(qū)。其綜合服務功能突出，規(guī)劃安排了集中的服務功能

3、區(qū)，內(nèi)設(shè)有行政中心、文化中心、商業(yè)中心、金融與商務中心。在濱江新區(qū)安排了醫(yī)院、科研教育、體育、度假酒店和娛樂等完善公共服務設(shè)施。從區(qū)域分析，江門市委市政府近期推出了重點開發(fā)江門市北部地區(qū)戰(zhàn)略，而城市空間的擴展必將促進城市功能結(jié)構(gòu)的調(diào)整和土地資源配置方式的改變，濱江新區(qū)這一地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，是江門未來城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間。江門市 2007 政府工作報告中提出要大力推進“兩濱驅(qū)動” 、 “一帶聯(lián)動” ，全面加快現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐。作為“兩

4、濱驅(qū)動”之一的濱江新區(qū)，北與佛山、中山等珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)僅隔一條西江，規(guī)劃總面積達 108 平方公里，規(guī)劃建設(shè)商務購物區(qū)、居住生活區(qū)、工業(yè)發(fā)展區(qū)、休閑生態(tài)區(qū)、文化娛樂區(qū)，力爭用 20 年左右時間建成具有現(xiàn)代化氣息、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的濱水園林新城區(qū)。濱江新區(qū)的建設(shè)，將有利于加快現(xiàn)代化大城市建設(shè)步伐，提升城市競爭力，加快與廣佛經(jīng)濟圈的融合并承接珠三角發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。建設(shè)濱江新區(qū)將為江門發(fā)展帶來顯著的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。為

5、了高標準、高起點加快濱江新區(qū)建設(shè)，努力把新區(qū)建設(shè)成為具有水岸特色、人與自然和諧相處、僑鄉(xiāng)與國際化特色濃郁的現(xiàn)代化生態(tài)型新城區(qū)”的目標和要求，濱江新區(qū)正加快道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建濱江新區(qū)的雛形?？v橫濱江新區(qū)啟動區(qū)內(nèi)的幾條“骨干”道路——天沙河路、新南路、規(guī)劃二路和規(guī)劃四路是濱江新區(qū)啟動區(qū)的主干道，將為啟動區(qū)搭建起一個道路“骨架” ，成為進出啟動區(qū)的主要通道。目前，天沙河路和新南路已在緊張的建設(shè)之中。濱江新區(qū)人工湖南路和北路地處濱江

6、新區(qū)啟動區(qū)中心地區(qū)，人工湖北路位于濱江新區(qū)啟動區(qū)規(guī)劃人工河北側(cè)，人工湖南路位于人工河南側(cè)，兩條路與人工河基本平行。人工湖北路西起體育東路，向東延伸至豐樂路北延線，線路總長 1574.93 米；人工湖南路西起體育東路，向東穿過周郡村，東接豐樂路北延線，線路總長 1621.49 米。人工湖北路和南路規(guī)劃路基寬度均為 25 米，為新建道路工程，是江門市濱江新區(qū)啟動區(qū)核心區(qū)重要的城市次干道。該項目的建設(shè)是江門市實施“北展”城市建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要

7、步驟，對推動濱江新區(qū)的開發(fā)建設(shè)具有良好的促進作用，是整合資源優(yōu)勢，加快江門市的發(fā)展的重大舉措，是改善人居環(huán)境，優(yōu)化城市空間的需要。濱江新區(qū)人工湖南路和北路工程勘察設(shè)計 濱江新區(qū)人工湖南路和北路工程勘察設(shè)計 技術(shù)文件 技術(shù)文件- 3 -35、其它相關(guān)的規(guī)范、規(guī)定等。1.3 1.3 設(shè)計 設(shè)計范圍及內(nèi)容 范圍及內(nèi)容1.3.1 工程設(shè)計范圍 工程設(shè)計范圍濱江新區(qū)人工湖南路和北路地處濱江新區(qū)啟動區(qū)中心地區(qū)，人工湖北路位于濱江新區(qū)啟動區(qū)規(guī)劃人工河

8、北側(cè)，人工湖南路位于人工河南側(cè)，兩條路與人工河基本平行。人工湖北路西起體育東路，向東延伸至豐樂路北延線，線路總長 1574.93 米；人工湖南路西起體育東路，向東穿過周郡村，東接豐樂路北延線，線路總長 1621.49 米。人工湖北路和南路規(guī)劃路基寬度均為 25 米，為新建道路工程，是江門市濱江新區(qū)啟動區(qū)核心區(qū)重要的城市次干道。1.3.2 設(shè)計內(nèi)容 設(shè)計內(nèi)容根據(jù)《濱江新區(qū)人工湖南路和北路工程勘察設(shè)計招標文件》 ，設(shè)計內(nèi)容為：本次招標為濱江

9、新區(qū)人工湖南路和北路工程，全長約為 3196 米，其中人工湖南路長約 1621 米，路寬25 米；人工湖北路長約 1575 米，路寬 25 米；城市次干道。工程招標范圍為：包括路基、路面、橋涵工程、排水工程（雨、污水分流） 、交通設(shè)施工程、路燈工程、信息管線工程、道路綠化工程、管線綜合圖、消防管道工程等相關(guān)的一切配套工程的勘察、測量、設(shè)計。1.4 1.4 設(shè)計采用的主要規(guī)范 設(shè)計采用的主要規(guī)范1. 《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ 37-90

10、； 2. 《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2003）； 3. 《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTG D20-2006）； 4. 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）； 5. 《水運、公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》；6. 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D50-2006）； 7. 《城市道路照明設(shè)計標準》（CJJ 45-91）； 8. 《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB 50014-2006）； 9. 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)

11、計規(guī)范》（CJJ 75-97）； 10. 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ 50-2001）； 11. 《城市道路管理管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范》（JGJ 08-89-94）； 12. 《道路交通標志和標線》（GB 5768-1999）； 13. 《堤防工程技術(shù)規(guī)范》；14. 《防洪標準》；15. 《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》； 16. 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》； 17. 《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》； 18. 《水土保護工

12、作條例》； 19. 《中華人民共和國水土保持法》； 20. 《廣東省水土保持實施條例》； 21. 《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》（GB/T16453-1996）； 22. 《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》（JTJ/T 006-98）； 23. 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D61-2005）； 24. 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）； 25. 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG D63-2007）