土工格柵加固軟土地基的有限元分析.pdf

1、近年來(lái)，土工加筋技術(shù)在水利、鐵路、公路、港口和建筑工程中己得到了廣泛的應(yīng)用，利用土工格柵加固公路軟土地基的工程也比較多。但對(duì)土工合成材料的加筋效果卻不十分清楚，計(jì)算方法不完善，不能滿足實(shí)際工程的需要。因此，結(jié)合具體的工程對(duì)土工格柵加固路基的工作效果做進(jìn)一步深入系統(tǒng)的研究，為合理運(yùn)用土工格柵加固軟土地基的設(shè)計(jì)、施工提供理論依據(jù)是非常必要的。 通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定了有限元計(jì)算所需要的土體鄧肯一張模型參數(shù)、筋土接觸面單元參數(shù)以及土工格柵桿

2、單元參數(shù)；提出了利用室內(nèi)直剪試驗(yàn)?zāi)M施工現(xiàn)場(chǎng)軟土的c、φ值變化的方法；根據(jù)不同固結(jié)度下土的強(qiáng)度指標(biāo)變化情況，利用有限元方法，對(duì)淺層軟土地基在分級(jí)加載情況下的穩(wěn)定性進(jìn)行了研究，對(duì)有限元模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證；利用有限元方法對(duì)是否鋪設(shè)土工格柵、鋪設(shè)的合理位置和鋪設(shè)層數(shù)進(jìn)行了分析。 研究結(jié)果表明，鋪設(shè)土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移，隨著鋪設(shè)格柵層數(shù)的增加，軟土地基最大側(cè)向位移逐漸向地基深處增加。在路堤坡腳豎直方向上，鋪設(shè)土工格