河南省高速公路綠化植物分區(qū)調(diào)查研究.pdf

1、本文采用實地調(diào)查法、歸納總結(jié)法和圖表法對河南省高速公路最新的建設(shè)綠化植被情況進(jìn)行調(diào)查，按照河南省的地質(zhì)地貌、氣候條件和本土植被分布將河南劃分為幾大區(qū)域，同時將省內(nèi)高速也按此區(qū)域分類整理，提出不同區(qū)域的高速綠化應(yīng)采用與該區(qū)域?qū)嵉貤l件相適應(yīng)的的方式方法，綠化應(yīng)注重當(dāng)?shù)氐谋就林脖粭l件和當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)光，不可為了綠化而綠化，不把高速綠化當(dāng)做任務(wù)，或者修建高速的附屬產(chǎn)物，而應(yīng)當(dāng)將其作為一項與高速本身同等重要的景觀工程來實施。
　　本文本著與時

2、俱進(jìn)的態(tài)度，依據(jù)河南省政府2013年1月15日下發(fā)的《河南生態(tài)省建設(shè)規(guī)劃綱要》，將河南省劃分為平原生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、伏牛山地生態(tài)區(qū)、太行山地生態(tài)區(qū)、桐柏大別山地生態(tài)區(qū)四大區(qū)域，然后根據(jù)不同生態(tài)區(qū)的具體情況對區(qū)內(nèi)高速公路綠化植被情況進(jìn)行調(diào)查歸納，平原生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)內(nèi)主要高速為京港澳高速、連霍高速、大廣高速、寧洛高速;伏牛山地生態(tài)區(qū)內(nèi)主要高速為二廣高速、鄭盧高速、武西高速、蘭南高速;太行山地生態(tài)區(qū)內(nèi)主要高速為長濟(jì)高速、晉新高速、原焦高速、南林高速;桐

3、柏大別山地生態(tài)區(qū)內(nèi)主要高速為滬陜高速、焦桐高速、新陽高速、淮固高速。
　　本文是第一次將河南省全省所有高速公路按區(qū)域詳細(xì)劃分，根據(jù)區(qū)域來確定綠化植被的配置模式，處于不同分區(qū)區(qū)域的同一條高速可以配置多種綠化模式，針對區(qū)域內(nèi)高速公路綠化公式性、模仿性、重復(fù)性、單一性等問題，提出高速公路綠化是長期的，復(fù)雜的，可改進(jìn)的和有巨大提升潛力的。建議加強(qiáng)對高速公路綠化景觀設(shè)計的專門研究，倡議高速公路建設(shè)公司，高速公路運營公司，高速公路養(yǎng)護(hù)公司和相

4、關(guān)綠化設(shè)計公司以及苗圃樹種單位加強(qiáng)合作，共同研究探討高速公路綠化設(shè)計的最佳方案。這是一項有巨大發(fā)展前途的事業(yè)。不僅能夠帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益同時還帶來巨大的社會效益，美化環(huán)境，恢復(fù)生態(tài)，這是非常有意義的。
　　本文創(chuàng)造性的根據(jù)河南省政府的相關(guān)政策文件再配合省內(nèi)自然環(huán)境生態(tài)條件來劃分高速公路綠化區(qū)域，不拘泥于以前習(xí)慣性的分區(qū)模式，具有與時俱進(jìn)的特點，根據(jù)政府相關(guān)政策文件進(jìn)行研究可以最大程度領(lǐng)會和配合國家的相關(guān)政策精神，從而做到有的放矢，