《濰坊港總體規(guī)劃》

1、濰坊港總體規(guī)劃濰 坊 市 交 通 運(yùn) 輸 局濰 坊 市 港 航 局交 通 運(yùn) 輸 部 規(guī) 劃 研 究 院 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司- 1 -前 言一、 一、本次規(guī)劃工作背景及目的 本次規(guī)劃工作背景及目的濰坊市地處山東半島中部，山東省東西沿海經(jīng)濟(jì)帶的中心區(qū)域，是山東省重要的區(qū)域中心城市和沿海開(kāi)放城市。濰坊港位于濰坊市北部沿海，西臨淄博、東營(yíng)，東連青島、煙臺(tái)，港口后方集疏運(yùn)體系暢通，區(qū)位條件優(yōu)越。改革開(kāi)放以來(lái)，濰坊港穩(wěn)

2、步發(fā)展，建成了一批千噸級(jí)泊位，為濰坊市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是沿海開(kāi)發(fā)做出了巨大貢獻(xiàn)。為合理開(kāi)發(fā)沿海岸線，指導(dǎo)港口科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展，2006 年濰坊市編制了《濰坊港總體規(guī)劃》 ，規(guī)劃形成以中港區(qū)為主體，以內(nèi)河港區(qū)相配套，以東、西港區(qū)為兩翼的總體發(fā)展格局。近年來(lái)，伴隨著山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，濰坊市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，運(yùn)輸需求迅速增長(zhǎng)，但港口基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，通過(guò)能力和服務(wù)水平難以滿足腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求；同時(shí)港口航道等級(jí)偏低

3、，不能適應(yīng)船舶大型化發(fā)展的趨勢(shì)；此外，港口功能單一，不能充分發(fā)揮對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)和輻射作用?！饵S河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》 、 《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家戰(zhàn)略的相繼出臺(tái)將推動(dòng)濰坊港腹地經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，貨物運(yùn)輸需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。為適應(yīng)上述兩個(gè)規(guī)劃的實(shí)施，2010 年底，山東省政府批準(zhǔn)濰坊港由地方一般性港口提升為地區(qū)性重要港口，濰坊港面臨著更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。另外，小清河的復(fù)航也指日可待，如何實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)，為內(nèi)河沿線經(jīng)濟(jì)腹地

4、提供快捷、暢通的運(yùn)輸服務(wù)，也是濰坊港當(dāng)前面臨的機(jī)遇。面對(duì)新形勢(shì)、新要求，立足新起點(diǎn)、新高度，需要重新審視和確定未來(lái)濰坊港的發(fā)展方向和重點(diǎn)，進(jìn)一步完善港口布局、拓展港口功能，科學(xué)、合理的利用和保護(hù)岸線資源、協(xié)調(diào)港口、城市與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展。因此，迫切需要修編《濰坊港總體規(guī)劃》來(lái)適應(yīng)新形勢(shì)和要求。為此，濰坊市交通運(yùn)輸局、港航局委托交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院和中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司編制《濰坊港總體規(guī)劃》 。濰坊港總體規(guī)劃

5、濰 坊 市 交 通 運(yùn) 輸 局濰 坊 市 港 航 局交 通 運(yùn) 輸 部 規(guī) 劃 研 究 院 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司- 3 -（15） 《濰坊市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 ；（17） 《濰坊綜合交通發(fā)展規(guī)劃修編》 ，濰坊市交通運(yùn)輸局，2009 年 10 月；（18） 《濰坊市海岸線劃定方案》 ；（19） 《濰坊市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》 ；（20） 《濰坊市三北旅游資源開(kāi)發(fā)規(guī)劃方案》 ；（21）濰坊市港航

6、局提供的其它相關(guān)資料。三、規(guī)劃主要原則 三、規(guī)劃主要原則（一）協(xié)調(diào)性原則：與山東省沿海港口布局規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與城市總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、土地利用規(guī)劃相銜接和協(xié)調(diào)，促進(jìn)港口和城市協(xié)調(diào)發(fā)展；（二）集約化規(guī)?；瓌t：各港區(qū)功能明確，布局合理，充分合理利用岸線資源，形成規(guī)模效益；（三）可持續(xù)發(fā)展原則：遠(yuǎn)近結(jié)合、層次分明，既考慮近期發(fā)展，又考慮保護(hù)岸線資源，并重視港口開(kāi)發(fā)與生態(tài)、環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一。四、規(guī)劃范圍和規(guī)劃水平年 四、規(guī)劃范圍和規(guī)劃水平年規(guī)劃

7、范圍包括濰坊市所轄海岸線及相關(guān)水、陸域。本次規(guī)劃的基礎(chǔ)年為 2010 年，規(guī)劃水平年為 2015 年、2020 年和 2030年。五、規(guī)劃主要結(jié)論 五、規(guī)劃主要結(jié)論（一）濰坊港發(fā)展現(xiàn)狀至 2010 年底，濰坊港共建成西港區(qū)、中港區(qū)兩個(gè)港區(qū)，生產(chǎn)性泊位 17個(gè)，其中深水泊位 3 個(gè)，總通過(guò)能力 892 萬(wàn)噸；2010 年濰坊港完成吞吐量 1511萬(wàn)噸。濰坊港已由一般港口升級(jí)為地區(qū)性重要港口。濰坊港現(xiàn)存的主要問(wèn)題與不足是：港口基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，