PLC計算機聯(lián)鎖控制在金鉬集團鐵路信號中的應用研究.pdf

1、本文介紹了計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的發(fā)展和應用現(xiàn)狀,結合參與金鉬集團露天礦電機車車間承擔的鐵路信號系統(tǒng)計算機聯(lián)鎖控制科技改造任務,介紹了論文作者在課題研究中所做的工作和論文組織結構。針對金鉬集團露天礦電機車車間,對葵花園車站、百花嶺車站一站兩場計算機聯(lián)鎖的改造升級項目,根據實現(xiàn)大密度行車安全、維護簡單直觀目標,同時保證設備的先進性,調度可實時監(jiān)控等設計原則,論文討論了系統(tǒng)設計方案、關鍵技術、“三取二”方式的系統(tǒng)組成和工作原理。根據通用性、可靠

2、性和先進性原則,論文討論了系統(tǒng)硬件組成,列出了聯(lián)鎖設備規(guī)格參數。依據系統(tǒng)必須遵循“故障導向安全”的原則,介紹了接口柜和接口柜內部器件布置;重點討論了各部分通道的設計原則和解決方案。綜述了PLC的現(xiàn)狀、發(fā)展歷程、PLC的構成、西門子S7系列PLC的主要種類、工業(yè)通信網絡、人機界面(HMI)硬件、西門子S7三類工業(yè)軟件。討論了STEP7組態(tài)硬件及模塊/接口屬性分配。分析了保存、導入和導出組態(tài)及下載和上傳組態(tài),給出了金鉬集團計算機聯(lián)鎖PLC下