并聯(lián)混合動(dòng)力行星齒輪機(jī)械自動(dòng)變速器研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和人民生活水平的提高，能源與環(huán)境問(wèn)題變得更加嚴(yán)重。開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)是各汽車(chē)公司的首要研發(fā)任務(wù)，而在新能源汽車(chē)?yán)锘旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是現(xiàn)今比較廣泛的研究熱點(diǎn)，豐田等大公司已經(jīng)將混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)行了批量生產(chǎn)。混合動(dòng)力汽車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保而動(dòng)力性又接近于傳統(tǒng)汽車(chē)，基于這個(gè)思想，本文對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)中的自動(dòng)變速器進(jìn)行了研究。 傳統(tǒng)的液力自動(dòng)變速器的最大缺陷是液力變矩器的傳動(dòng)效率較低，直接用于混合動(dòng)力系統(tǒng)勢(shì)必影響其經(jīng)濟(jì)性

2、的發(fā)揮。本文通過(guò)研究富康行星齒輪機(jī)械自動(dòng)自動(dòng)變速器的特點(diǎn)，掌握了其機(jī)械結(jié)構(gòu)，尤其是行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式，熟悉了電液結(jié)構(gòu)的控制原理和液壓控制方法以及變速箱的傳感器、電磁閥等控制機(jī)構(gòu)的特性和工作原理。分析了自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律制定方法，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得富康TU5JP/K多點(diǎn)電噴汽油機(jī)和直接轉(zhuǎn)矩控制交流電機(jī)的工作特性曲線，計(jì)算出本行星齒輪變速器的換擋規(guī)律。并基于MATLAB/SIMULINK軟件建立駕駛員、發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、離合器、車(chē)輪和車(chē)體的動(dòng)

3、力學(xué)模型，以及行星齒輪機(jī)械變速器換擋仿真系統(tǒng)模型。進(jìn)行了行星齒輪機(jī)械變速器用于混合動(dòng)力系統(tǒng)的可行性分析，在控制方法上通過(guò)與傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器進(jìn)行比較，分析換擋過(guò)程，制定了適用于本研究的控制策略。 在仿真實(shí)驗(yàn)中，將車(chē)輛加速踏板從0％加到100％，在開(kāi)始車(chē)速比較低時(shí)由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到一定車(chē)速后切換至發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)開(kāi)度迅速增加到100％，觀察自動(dòng)變速器的換擋過(guò)程，完成了變速器換擋過(guò)程的仿真研究。本文設(shè)計(jì)的行星齒輪機(jī)械變速