能源輸運特性的熱力學分析.pdf

1、本文旨在分析能運輸運的熱力學特性。首先探究了實際氣體的物理性質，建立實際氣體物理性質和溫度壓力等參數(shù)的數(shù)值關系。在單耗分析理論及熱力學第二定律的基礎上，以天然氣管道系統(tǒng)為例，建立天然氣管道壓縮及輸運系統(tǒng)的熵產(chǎn)模型，計算其不可逆損失分布情況，將各部分熵產(chǎn)進行對比分析，針對各部分熵產(chǎn)的大小及比例采取相應的節(jié)能措施。其次，建立了適用于包含驅動設備在內的整個管道輸運系統(tǒng)的能耗評價指標，通過實例計算各段能耗評價指標，基于熱力學第二定律折算各項能耗

2、的一次能源消耗量，使能源輸運的各個環(huán)節(jié)的煤耗量更加直觀。最后，提出了通過管道能耗估算整個輸運系統(tǒng)能耗的方法，討論了輸運系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的變化對整體能耗量變化的影響。
　　本文的探討結果表明:管道的壓縮及輸運系統(tǒng)中節(jié)流熵產(chǎn)所占比例最大，因此其節(jié)能潛力最大，可針對其指定節(jié)能降耗措施;在包含驅動設備的完整天然氣輸運管路系統(tǒng)中，驅動設備上的消耗是最大的，因此這個環(huán)節(jié)是節(jié)能以及降低成本的關鍵。通過對整個系統(tǒng)能耗的估算及其各個環(huán)節(jié)的分析可以知道，