TRIP鋼在ISTANA客車中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、新時代對環(huán)保、能源的重視,要求汽車向輕量化方向發(fā)展,先進(jìn)高強(qiáng)度鋼由于具備高強(qiáng)度和高塑性的綜合優(yōu)良特性,既能滿足安全性要求,又能為汽車減重做顯重貢獻(xiàn),日益得到開發(fā)和應(yīng)用。先進(jìn)高強(qiáng)度TRIP鋼因其相變誘發(fā)塑性(TRIP)效應(yīng)使鋼板中殘余奧氏體在塑性變形作用下誘發(fā)馬氏體生核和形成,并產(chǎn)生局部硬化,變形不再集中在局部,而是均勻擴(kuò)散到整個材料,具有較高的強(qiáng)塑性水平。本文以ISTANA客車車架橫梁件為研究對象,試用TRIP鋼替代原設(shè)計材料進(jìn)行輕量化

2、設(shè)計,通過理論研究和實際驗證,探討所用TRIP鋼能否滿足原設(shè)計材料狀態(tài)下的各項要求。主要研究內(nèi)容如下：1、TRIP鋼板的材料分析和成形性能研究對TRIP鋼進(jìn)行材料成分、力學(xué)性能和組織分析,并通過對鋼板的成形性能試驗,對實際的零件沖壓成形進(jìn)行預(yù)測。2、零件輕量化設(shè)計和仿真分析對兩種替代材料的TRIP鋼和原設(shè)計材料進(jìn)行對比,通過強(qiáng)度和吸能的理論計算分析替代的可行性。對橫梁件成形的工藝步驟進(jìn)行仿真分析,了解可能的薄弱位置,并以實車條件為依據(jù),

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