樁基碼頭叉樁節(jié)點設(shè)計及其有限元分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、港口碼頭在國家經(jīng)濟和社會發(fā)展中占有重要地位。港口中斷會造成巨大的經(jīng)濟損失和社會影響。1995年神戶地震,日本神戶港造成的直接經(jīng)濟損失超過110億美元。地震作用下樁基碼頭很容易破壞。從事震害研究的專家們認為,土體液化、不適當(dāng)?shù)拇a頭結(jié)構(gòu)性能和節(jié)點性能是造成碼頭結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。 針對樁基碼頭存在的問題,本文用有限元對碼頭整體結(jié)構(gòu)進行了動力分析。根據(jù)分析結(jié)果,結(jié)合鋼管樁的使用,設(shè)計了一種叉樁節(jié)點,并對節(jié)點進行單調(diào)加載和低周反復(fù)加載分

2、析,探討節(jié)點的受力性能,以改善樁基碼頭的抗震性能。本文預(yù)期的研究成果對于國家自然科學(xué)基金項目的研究有重要的參考價值,對于提高國內(nèi)外碼頭結(jié)構(gòu)的抗震能力,降低地震風(fēng)險有重要意義。 本文的主要工作如下:1.運用ANSYS分析了直樁樁頂鉸接和直樁樁頂固接樁基碼頭在水平地震作用下的動力反應(yīng)。通過比較碼頭結(jié)構(gòu)的自振周期、碼頭整體水平位移、水平方向慣性力以及樁基頂部內(nèi)力變化情況,討論直樁鉸接樁基碼頭的抗震性能。 2.根據(jù)整體動力分析結(jié)

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