多影響因素下沿海高樁碼頭施工安全風(fēng)險評估研究.pdf

1、改革開放以來，國家基礎(chǔ)建設(shè)得到快速發(fā)展，港口建設(shè)更是突飛猛進，但快速發(fā)展帶來的安全問題也越來越突出。特別是高樁碼頭被越來越多的應(yīng)用到沿海地區(qū)，由于其施工過程較為復(fù)雜，同時涉及到水上和陸上施工，對安全的影響因素也特別多。因此本文依托浙江省交通運輸廳科技項目“沿海碼頭工程施工安全風(fēng)險評估指標(biāo)體系研究”，在外部影響因素較復(fù)雜的情況下，從施工階段各參建方對沿海高樁碼頭施工安全的影響因素、沿海高樁碼頭總體施工安全的影響因素以及分部工程施工安全的影

2、響因素來分別展開了分析。主要的研究內(nèi)容和相關(guān)結(jié)論有:
　　①在閱讀大量國內(nèi)外關(guān)于風(fēng)險管理的相關(guān)文獻基礎(chǔ)之上，結(jié)合沿海高樁碼頭自身的施工特點，確定了施工階段各參建方對碼頭施工安全的影響因素。運用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型計算軟件GeNIe對來自各個參建方的主要風(fēng)險因素進行了計算分析，確定了來自施工各個參建方的風(fēng)險關(guān)鍵控制點。
　　②分析了影響沿海高樁碼頭總體施工安全的風(fēng)險因素，建立了相應(yīng)的評估指標(biāo)體系。以沈家灣某碼頭為工程實例，對其進行了

3、總體施工安全風(fēng)險的評估，為以后的沿海高樁碼頭總體施工安全風(fēng)險的評估提供了參考。確定了影響沿海高樁碼頭分部工程施工安全的風(fēng)險因素，找到了沿海高樁碼頭分部工程施工的風(fēng)險關(guān)鍵控制點，建立了各個分部工程施工安全風(fēng)險的評估指標(biāo)體系，并以溫州狀元岙某碼頭為工程實例，對其進行了分部工程施工安全風(fēng)險的評估，為以后的沿海高樁碼頭分部工程施工安全的風(fēng)險評估提供了參考。
　?、蹖ρ睾８邩洞a頭施工的風(fēng)險關(guān)鍵控制點提出了相應(yīng)的控制措施，并為其他重要的施工作