基于BIM的內(nèi)河高樁碼頭前方平臺(tái)施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究.pdf

1、BIM技術(shù)在“十二五”時(shí)期得到國(guó)家的重視和發(fā)展，同時(shí)根據(jù)“十三五”政府相關(guān)部門的要求，BIM技術(shù)必將成為未來(lái)建筑行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。隨著我國(guó)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，港口建設(shè)迎來(lái)了一個(gè)新的高潮，將BIM技術(shù)運(yùn)用于港口建設(shè)必定是未來(lái)發(fā)展的方向。施工安全問(wèn)題一直是國(guó)家重視且棘手的問(wèn)題之一，港口建設(shè)比其他土木工程多了很多施工中的難點(diǎn)，因此港口碼頭施工安全程度做一個(gè)評(píng)估非常有必要。目前，整個(gè)水工建筑物施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容就非常少，更不用說(shuō)運(yùn)

2、用BIM技術(shù)對(duì)港口碼頭工程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警研究了。所以本文以內(nèi)河高樁碼頭前方平臺(tái)為研究對(duì)象，運(yùn)用BIM技術(shù)，對(duì)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警進(jìn)行研究，達(dá)到較好的預(yù)警效果及BIM技術(shù)實(shí)際運(yùn)用的開(kāi)發(fā)。
　　本文根據(jù)BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及特性，首先對(duì)內(nèi)河高樁碼頭前方平臺(tái)構(gòu)件及項(xiàng)目進(jìn)行了三維創(chuàng)建，并結(jié)合施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容，試驗(yàn)分析了使用BIM技術(shù)對(duì)內(nèi)河高樁碼頭前方平臺(tái)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警的可行性及效果，BIM技術(shù)能夠快速的對(duì)工程信息進(jìn)行整理分析

3、，能在三維工程模型中做到較好的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)措施信息反饋。然后針對(duì)無(wú)法直接使用BIM技術(shù)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警的方案，結(jié)合BIM技術(shù)對(duì)其方案進(jìn)行了改進(jìn)。將評(píng)估預(yù)警目標(biāo)分解成BIM技術(shù)階段化劃分的分項(xiàng)工程;完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)參數(shù)的計(jì)算，使得計(jì)算更加科學(xué)客觀;細(xì)致系統(tǒng)對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析研究;基于BIM建立了完善的內(nèi)河高樁碼頭前方平臺(tái)施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系。最后建立完整的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系在內(nèi)河高樁碼頭前方平臺(tái)實(shí)際工程中進(jìn)行運(yùn)用，提高