船舶設(shè)備維修級(jí)別分析及系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)問(wèn)題作為航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)關(guān)鍵部分，將直接影響到航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，船舶設(shè)備發(fā)生故障時(shí)采用哪一級(jí)維修，如何減少船舶維修保養(yǎng)費(fèi)用，對(duì)航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益影響很大。因此，科學(xué)地進(jìn)行船舶設(shè)備維修級(jí)別分析是十分必要的，也為航運(yùn)企業(yè)日后進(jìn)行船舶設(shè)備維修決策提供了一個(gè)合理的分析方法。
　　 本文首先對(duì)與本選題相關(guān)的船舶維修保養(yǎng)問(wèn)題、維修級(jí)別分析問(wèn)題以及船舶設(shè)備維修管理系統(tǒng)等方面的研究成果進(jìn)行了整理總結(jié)，并系統(tǒng)闡述了維

2、修級(jí)別分析的概念、劃分、一般步驟以及分析方法，為本文后續(xù)船舶設(shè)備維修級(jí)別分析提供了理論基礎(chǔ)和理論依據(jù)。
　　 在船舶設(shè)備維修級(jí)別分析方法方面，借鑒軍事裝備維修級(jí)別分析，進(jìn)行船舶設(shè)備維修級(jí)別的劃分，設(shè)計(jì)了一套包括商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性分析、技術(shù)性分析、經(jīng)濟(jì)性分析等方面的逐層分析方法，該方法綜合運(yùn)用維修理論、運(yùn)籌學(xué)等，引入概率理論，并以維修費(fèi)用期望值最小為目標(biāo)函數(shù)，建立船舶設(shè)備維修級(jí)別經(jīng)濟(jì)性分析決策樹(shù)模型;在此基礎(chǔ)上，根據(jù)多方案多指標(biāo)評(píng)價(jià)方法，