2009年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則

1、 第 A.1023(26)號決議 號決議 2009 年 12 月 2 日通過 日通過 (議程第 議程第 10 項) 2009 年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則 年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則 (2009 年 MODU 規(guī)則 規(guī)則) 大會 大會， 憶及 憶及國際海事組織公約有關大會關于海上安全規(guī)則和指南方面職責的第 28(b)條，注意到 注意到海上移動式鉆井平臺繼續(xù)在國際間移動和作業(yè)， 認識到 認識到此類裝置的設計衡準往往與常規(guī)船

2、舶有很大不同；因此，對海上移動式鉆井平臺不能適用諸如經(jīng)修訂的《1974 年國際海上人命安全公約》和經(jīng)修訂的《1966年國際載重線公約》等國際公約， 憶及 憶及在 1979 年以第 A.414(XI)號決議通過《海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則(MODU 規(guī)則)》時已認識到，海上移動式鉆井平臺的設計技術正在迅速發(fā)展，將會應用海上移動式鉆井平臺的新特點來改進技術和安全標準， 還憶及 還憶及數(shù)起 MODU 的悲劇性事故突出了復審本組織制定的國

3、際安全標準的必要性，因此以第 A.649(16)號決議通過了《1989 年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則(MODU 規(guī)則)》 ，取代了《1979 年 MODU 規(guī)則》 ， 注意到 注意到自《1989 年 MODU 規(guī)則》通過以后，ICAO 通過了《國際民用航空公約》的修正案，這些修正案影響到《1989 年 MODU 規(guī)則》中直升機設施的規(guī)定，而且本組織也通過了許多在《1989 年 MODU 規(guī)則》中所參照的《安全公約》條文的修正案，審

4、議了 審議了海上安全委員會在第 86 屆會議上提出的建議， 1 通過了 通過了 《2009 年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則(2009 年 MODU 規(guī)則)》 ， 載于本決議的附件中； 該規(guī)則將取代第 A.649(16)號決議通過的原 《1989 年 MODU 規(guī)則》 ，適用于 2012 年 1 月 1 日或以后鋪設龍骨或處于類似建造階段的海上移動式鉆井平臺；大會 第 26 屆會議 議程第 10 項 A 26/Res.1023 18

5、 January 2010 CHINESE Original：ENGLISH國際海事組織 國際海事組織 C- 3 - A 26/Res.1023 附件 附件 2009 年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則 年海上移動式鉆井平臺構造和設備規(guī)則 (2009 年 MODU 規(guī)則 規(guī)則) 目錄 目錄 序言 序言 第一章 第一章 — 總則 總則 1.1 目的 1.2 適用范圍 1.3 定義 1.4 免除 1.5 等效 1.6 檢驗

6、和發(fā)證 1.7 監(jiān)督 1.8 事故 1.9 規(guī)則的復審 第二章 第二章 — 構造、強度和材料 構造、強度和材料 2.1 通則 2.2 通道 2.3 設計荷載 2.4 結構分析 2.5 對水面式平臺的特殊考慮 2.6 對自升式平臺的特殊考慮 2.7 對柱穩(wěn)式平臺的特殊考慮 2.8 拖帶布置 2.9 疲勞分析 2.10 材料 2.11 防污底系統(tǒng) 2.12 專用海水壓載艙的保護涂層 2.13 建造檔案 2.1