基于DELMIA的人機工程學在挖掘機虛擬裝配中的應用研究.pdf

1、虛擬制造是實際制造過程在計算機上的本質(zhì)體現(xiàn),即采用計算機仿真與虛擬現(xiàn)實技術,在計算機上實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、制造管理與控制等過程,以增強制造過程中各級的決策與控制能力。
　　 作為虛擬制造重要組成部分的虛擬裝配技術已經(jīng)被廣泛應用在各個領域。傳統(tǒng)的挖掘機裝配是在工藝規(guī)程的指導下以手工裝配為主,當在裝配過程中發(fā)現(xiàn)裝配干涉、碰撞、裝配精度低等問題時,需要將問題產(chǎn)品或零部件返回制造部門甚至設計部門進行“回爐”或再設計,造成裝配周期較長,效率低。

2、隨著工程機械行業(yè)市場需求的增大,傳統(tǒng)的挖掘機產(chǎn)品設計和裝配方式已滿足不了日益增長的市場需求。
　　 本文利用DELMIA軟件中的DPM模塊對挖掘機下車裝配線裝配過程進行了實時模擬。通過對虛擬裝配和人機工程技術進行研究分析,給出了虛擬裝配和人機工程分析的流程。根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)建立了下車產(chǎn)品層次關系樹,繪制出裝配關聯(lián)圖。在此基礎上,利用基于結(jié)構(gòu)分層的裝配序列推理的方法對挖掘機下車裝配序列進行規(guī)劃及評價。針對虛擬裝配過程,對裝配作業(yè)進行

3、縱向分解。利用方法時間衡量法MTM(Methods Time Measurement)計算裝配作業(yè)標準時間。在軟件平臺上采用交互式路徑規(guī)劃技術對零部件裝配軌跡進行記錄。建立人體模型,在裝配過程中添加人的操作動作。最后通過對裝配過程進行人機工程分析,評估工人在作業(yè)過程中姿態(tài)的合理性、工作負載的可接受性、以及可視性等。
　　 本文研究的意義是通過對挖掘機虛擬裝配過程進行仿真分析,發(fā)現(xiàn)裝配過程的問題所在并提出解決問題的方法和措施,避免