車輪成形旋壓機控制系統(tǒng)研究.pdf

1、本文以開發(fā)車輪成形旋壓機控制系統(tǒng)為目標，涉及液壓比例系統(tǒng)和CNC控制系統(tǒng)兩個方面，重點分析了液壓比例系統(tǒng)建模仿真以及旋壓機數(shù)控系統(tǒng)的上下位機軟件設計，最終通過對可編程多軸運動控制器PMAC卡的應用和開發(fā)得以實現(xiàn)，取得了良好效果。
　　本控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計算機和PMAC卡構成主從式結構，作為系統(tǒng)的控制中心。首先介紹了液壓比例系統(tǒng)在數(shù)控設備中的重要作用，闡述了液壓系統(tǒng)的設計方案及液壓元件的選型，詳細分析了比例閥控缸的建模與仿真。然

2、后闡述了數(shù)控旋壓機控制系統(tǒng)的總體框架結構及工作原理，本系統(tǒng)采用了CNC內(nèi)藏型PC，設計了旋壓機控制系統(tǒng)方案，并討論了此方案的優(yōu)越性，具體分析了比例方向閥閉環(huán)控制特性、系統(tǒng)的控制精度和控制算法。采用VB6.0作為系統(tǒng)管理軟件的開發(fā)工具，開發(fā)了車輪旋壓機控制系統(tǒng)上位機軟件，利用PCOMM32開發(fā)了旋壓機數(shù)控系統(tǒng)的PLC程序，從而實現(xiàn)了運動程序的G代碼功能。結合UG的CAM模塊完善了旋壓機數(shù)控系統(tǒng)的運動程序編程功能，根據(jù)加工工藝及工件模型，在