鋼筋混凝土薄壁橋臺應(yīng)力分布的研究.pdf

1、針對目前鋼筋混凝土薄壁橋臺開裂現(xiàn)象，本文研究了鋼筋混凝土薄壁橋臺早期溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力和臺背土壓力的應(yīng)力分布情況。 本文根據(jù)橋臺實例建立了三維有限元模型，考慮了早期混凝土隨齡期變化混凝土強(qiáng)度、混凝土散熱量等因素的變化，通過ANSYS有限元程序，計算出了每個荷載步長的溫度場，得到了隨時間變化的溫度曲線；利用ANSYS耦合場分析出了相應(yīng)溫度變化引起的溫度應(yīng)力，根據(jù)初應(yīng)力迭代方法計算出了混凝土澆筑后每個時間段的應(yīng)力分布情況。在相同的模

2、型上利用混凝土收縮計算公式計算出每天的收縮應(yīng)變值，利用混凝土的線膨脹系數(shù)系數(shù)，將收縮應(yīng)變值轉(zhuǎn)化為當(dāng)量溫度，將當(dāng)量溫度值做為溫度荷載利用初應(yīng)力方法計算出每天的收縮應(yīng)力值。對于臺背土壓力的計算，本文建立了三維有限元模型，模擬了臺背填土情況，考慮了橋臺臺背填土重力作用，模擬了填土后橋臺的應(yīng)力分布情況。 通過對鋼筋混凝土薄壁橋臺三種應(yīng)力的分析比較，認(rèn)為收縮應(yīng)力在早期橋臺開裂的主要原因，溫度應(yīng)力的影響較小，臺背土壓力對橋臺開裂的影響很小。