支持3D模型的船舶保養(yǎng)檢驗數(shù)據庫系統(tǒng)關鍵技術研究.pdf

1、營運中船舶的保養(yǎng)和檢驗是影響其生命周期內安全性的重要因素之二，該工作是一項由多方參與的、由一系列既相互獨立執(zhí)行，又目標高度一致的管理任務組成的系統(tǒng)工程。顯然船體結構對船舶安全至關重要，故結構保養(yǎng)檢驗是極為重要的工作之一。雖然近年來面向船舶設備保養(yǎng)檢驗的數(shù)據庫管理系統(tǒng)頻出，但針對船體結構的保養(yǎng)卻仍然停留在電子數(shù)據表格及紙質圖紙配合的水平，未形成完善統(tǒng)一的數(shù)字化處理體系。究其原因，歸結為船舶結構復雜性、保養(yǎng)檢驗中各方對數(shù)據需求的差異性以及部

2、門間技術平臺的異構性等。
　　 本文在充分分析了船舶保養(yǎng)檢驗相關部門業(yè)務需求及數(shù)據流向的基礎上，以我國船舶維修保養(yǎng)體系(CWBT)為基礎將船舶結構納入日常保養(yǎng)檢驗工作中，架構了一個完整的數(shù)據庫系統(tǒng)。該數(shù)據庫系統(tǒng)采用分布式模式，既支持各部門信息獨占亦支持信息共享。通過船舶模型與數(shù)據庫信息映射技術構建了支持船舶3D模型的數(shù)據服務平臺，實現(xiàn)了保養(yǎng)檢驗系統(tǒng)的3D視圖功能。論文對該數(shù)據庫整體架構和技術實現(xiàn)細節(jié)進行了全面的論述。
　　

3、 分布節(jié)點間數(shù)據交換和同步是本文所著力解決的，是確保數(shù)據庫系統(tǒng)正常工作的關鍵技術問題。本文針對系統(tǒng)中的船舶營運公司船端與岸端數(shù)據庫，建立了船舶維護保養(yǎng)過程中的數(shù)據同步技術策略。文中總結分析了以往數(shù)據同步方案難以適應船體結構保養(yǎng)要求、數(shù)據格式擴展性差、附件不便傳輸、安全機制不完善等問題，詳細定義了在維護保養(yǎng)流程中數(shù)據具體流動模型，并對數(shù)據同步過程中包括基于XML同步文件表達、增量同步文件處理、同步附件壓縮處理、并發(fā)及死鎖的安全處理等主要

4、技術問題的解決方案進行了闡述。
　　 一個完備數(shù)據庫系統(tǒng)除了能提供數(shù)據存儲服務外，還要能通過數(shù)據分析和挖掘獲取更具價值的知識和規(guī)律，為決策者提供參考。論文基于己建立的數(shù)據庫系統(tǒng)，探索了數(shù)據挖掘模型的構造和算法實現(xiàn)，并以船舶維修活動(塢修、航修)的特征分析為例，進行了原型開發(fā)。
　　 本文基于船舶保養(yǎng)檢驗數(shù)據庫系統(tǒng)以及3D船舶結構模型，在VS2005平臺下進行了船舶維護保養(yǎng)管理軟件系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)了船舶維護保養(yǎng)中的日常保養(yǎng)記