火電廠汽輪機(jī)組節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、本文闡述了影響電廠汽輪機(jī)組高效率運(yùn)行的若干因素，對(duì)汽輪機(jī)組各系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能提效問(wèn)題進(jìn)行深入、全面、系統(tǒng)的研究，總結(jié)歸納了汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備的節(jié)能提效技術(shù)和措施，并將研究結(jié)果與豐潤(rùn)熱電公司生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。通過(guò)豐潤(rùn)熱電公司兩臺(tái)汽輪機(jī)組綜合提效技術(shù)改造與缺陷治理的實(shí)際案例，進(jìn)一步證明研究成果的可靠性，為發(fā)電企業(yè)節(jié)能減排工作中提供一定的實(shí)例參考。
　　本文詳細(xì)介紹和量化分析了作者所在電力企業(yè)近六年來(lái)汽機(jī)專(zhuān)業(yè)為節(jié)能提效所采取的各種技術(shù)革新和

2、改造，例如:為提高汽輪機(jī)運(yùn)行出力而進(jìn)行的汽輪機(jī)通流部分新型汽封（側(cè)齒式和刷式汽封）的更換改造、汽輪機(jī)高低壓缸之間的導(dǎo)汽管彎頭換型改造;為提高凝汽器真空度和可靠性而進(jìn)行的汽輪機(jī)低壓缸排汽通道的優(yōu)化技術(shù)改造（安裝“導(dǎo)流板”裝置）、為減少汽輪機(jī)組負(fù)壓區(qū)真空泄漏量和降低凝結(jié)水溶氧量而進(jìn)行的凝汽器水封筒加高技術(shù)改造;為提高水塔換熱效率而進(jìn)行的水塔配水管?chē)娮鞊Q型改造（由固定式改為旋轉(zhuǎn)式）;為提高真空泵出力和可靠性而進(jìn)行的真空泵板式換熱器冷卻水源改造

3、;為提高熱網(wǎng)循環(huán)泵運(yùn)行效率而進(jìn)行的加裝“永磁渦流柔性傳動(dòng)調(diào)速器”技術(shù)改造;為節(jié)約輔汽聯(lián)箱蒸汽用量而進(jìn)行的廠內(nèi)采暖系統(tǒng)節(jié)能改造;為減少凝汽器換熱管束堵塞缺陷而進(jìn)行的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)加裝二次旋轉(zhuǎn)式濾網(wǎng)技術(shù)改造;為提高凝汽器汽側(cè)真空度、降低廠用電量而進(jìn)行的凝汽器抽真空系統(tǒng)優(yōu)化改造（加裝蒸汽噴射抽汽器）等，以及對(duì)一些影響機(jī)組運(yùn)行效率的設(shè)備和系統(tǒng)缺陷采取的有效治理方法。以上這些新技術(shù)、新方法和可靠性治理的創(chuàng)新思路，在實(shí)踐應(yīng)用中都達(dá)到了預(yù)期的節(jié)能降耗