架空輸電線路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究.pdf

1、隨著國(guó)家電網(wǎng)公司“十二五”規(guī)劃建設(shè)的提出，已納入國(guó)家規(guī)劃和急需的特高壓項(xiàng)目越來(lái)越受到重視。眾多架空輸電線路工程投入建設(shè)，這對(duì)施工安全管理工作提出了更高要求。強(qiáng)大的用電量需求、復(fù)雜的施工技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后果的嚴(yán)重性導(dǎo)致架空輸電線路工程施工成為高危險(xiǎn)和事故頻發(fā)的行業(yè)，給施工人員的生命安全造成了嚴(yán)重威脅。目前多數(shù)施工安全研究集中在風(fēng)險(xiǎn)管理，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警領(lǐng)域研究較少，難以滿足對(duì)于架空輸電線路工程施工預(yù)先發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的要求，因此開(kāi)展此項(xiàng)研究具有重要的理

2、論價(jià)值。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警對(duì)于發(fā)現(xiàn)事故隱患，預(yù)先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)處理，減少事故發(fā)生具有重要的實(shí)際意義。
　　本文在參考其他行業(yè)預(yù)警文獻(xiàn)成果的基礎(chǔ)上，深入研究風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的內(nèi)涵、方法、原則與功能，提出明確警情、尋找警源、確定警兆、預(yù)報(bào)警度、排除警患的預(yù)警流程，并為后續(xù)研究提供理論框架。首先分析架空輸電線路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的警情與警源，辨識(shí)主要的事故類型，根據(jù)事故致因理論與模型提出人員、物、環(huán)境、管理四類警源。然后，明確預(yù)警指標(biāo)構(gòu)建原則，構(gòu)建警兆信息識(shí)

3、別模型，分析架空輸電線路工程五種典型作業(yè)的警兆，并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合文獻(xiàn)研究與專家訪談，從人員、物、環(huán)境、管理四個(gè)方面構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警初選指標(biāo)，采用德?tīng)柗品▽?duì)初選指標(biāo)進(jìn)行篩選，從而得到架空輸電線路工程預(yù)警指標(biāo)體系。最后，劃分警度并確定警限，分別構(gòu)建基于三次指數(shù)平滑法的單指標(biāo)預(yù)警模型與基于云模型的綜合多指標(biāo)預(yù)警模型，采用Matlab計(jì)算算例驗(yàn)證模型應(yīng)用的可行性與有效性。
　　本文研究旨在將安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論研究與架空輸電線路工程施工實(shí)踐