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文檔簡介
1、新能源汽車的快速發(fā)展對直流開關(guān)電器元件提出了更高要求。目前電動汽車要求續(xù)航里程高、運(yùn)行可靠,這就要求直流接觸器勢必朝著高壓大電流的方向發(fā)展。因此,開展大功率直流接觸器的研究對于提升新能源汽車的可靠性和安全性具有重要的理論和工程實(shí)際應(yīng)用價值。
本文以600A/750V直流接觸器的帶負(fù)載能力為依據(jù),分析、計算觸頭開距與超程,并確定彈簧反力與電磁力,初步設(shè)計接觸器模型并計算模型的結(jié)構(gòu)尺寸與線圈參數(shù)。在Ansoft Maxwell中進(jìn)
2、行有限元磁場分析,仿真機(jī)構(gòu)的靜、動態(tài)特性。對比分析彈簧系數(shù)、線圈尺寸與結(jié)構(gòu)高度等因素對接觸器動態(tài)特性的影響,結(jié)合正交試驗法尋求接觸器尺寸最優(yōu)組合。
以減少接觸器保持階段能耗為目標(biāo),設(shè)計了通用性好、性能穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)框架的基礎(chǔ)上,運(yùn)用模塊化設(shè)計理念對CPU處理模塊、電源模塊、采樣模塊和低壓保護(hù)模塊等硬件單元進(jìn)行了設(shè)計和分析。編寫了控制系統(tǒng)程序,軟件系統(tǒng)分為主程序和數(shù)據(jù)處理、電流保護(hù)以及液晶顯示子程序。
最后
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