凍融環(huán)境下路用水泥混凝土抗裂性能研究.pdf

1、水泥混凝土路面的抗凍耐久性已成為國內(nèi)外土木工程界研究的熱點(diǎn)。我國國土面積的2/3是季凍地區(qū),在這些地區(qū),相當(dāng)大比例的公路路段都不同程度地遭受了普通凍融破壞和鹽凍破壞。到目前為止,水泥混凝土路面凍融破壞仍未有效解決,凍融損壞模式仍未被真正了解,我國混凝土抗凍性研究還不夠深入,十分有必要進(jìn)一步探尋道路混凝土抗凍耐久性的影響因素,凍融后道路路用性能的變化規(guī)律以及凍融對路面服役壽命的影響,為以后路面設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、維修等提供參考依據(jù)。
　　本

2、文針對寒冷地區(qū)路面混凝土長期經(jīng)受凍融循環(huán)作用而不斷發(fā)生破壞的問題,從分析凍融破壞機(jī)理入手,通過試驗(yàn),對道路混凝土的凍融破壞影響因素,路用性能的衰減規(guī)律進(jìn)行了研究總結(jié)。對使用除冰鹽的混凝土道路,進(jìn)行了鹽凍的影響因素分析,給出了道路混凝土抗凍性的改善措施。進(jìn)行了典型地區(qū)水泥混凝土道路凍融抗裂性分析。旨在為寒冷地區(qū)道路混凝土的抗凍耐久性設(shè)計(jì)、評(píng)估提供理論依據(jù)。
　　根據(jù)試驗(yàn)方案,進(jìn)行了不同水灰比、不同含氣量以及不同凍融環(huán)境對混凝土抗凍性

3、的影響試驗(yàn),得出了不同影響因素下混凝土200次凍融損傷狀況。對試件進(jìn)行了不同條件下25到200次不同次數(shù)的凍融循環(huán)試驗(yàn),對比初始試件和凍融循環(huán)后試件的質(zhì)量變化率、動(dòng)彈性模量、抗彎拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、壓折比、吸水率等指標(biāo),研究總結(jié)了混凝土在凍融環(huán)境下路用性能的衰減規(guī)律。
　　進(jìn)行了除冰鹽對混凝土耐久性影響的實(shí)驗(yàn)研究,總結(jié)了鹽溶液種類、濃度、水灰比、含氣量等對抗鹽凍性的影響,提出了一些提高抗凍性的改善措施。根據(jù)現(xiàn)行公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)