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1、近年來,隨著港口物流業(yè)的快速發(fā)展,港口對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用愈加明顯,港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)二者之間的關(guān)系也越來越緊密。因此,如何衡量二者之間的協(xié)同發(fā)展關(guān)系,以制定更為合理的區(qū)域和港口發(fā)展規(guī)劃,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和港口物流的快速發(fā)展,就成為一個(gè)迫切需要研究的課題。
基于現(xiàn)階段學(xué)術(shù)上對(duì)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的研究處于初級(jí)階段,定量衡量方法較少且存在各種缺陷的現(xiàn)實(shí)。本文擬研究如何建立能夠客觀評(píng)價(jià)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展程度的定量模型
2、,并運(yùn)用建立的模型測(cè)算遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶二者協(xié)同度。研究成果希望有助于國(guó)內(nèi)外港區(qū)協(xié)同度的客觀評(píng)價(jià),為政府制定更加合理的港區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供理論依據(jù)。
本文在結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,首先界定港口物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的定義,定性分析港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的發(fā)展關(guān)系。然后在相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)協(xié)同學(xué)理論,建立港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同度模型。最后運(yùn)用該模型測(cè)算遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶二者之間的協(xié)同度,一方面驗(yàn)證模型的有效性,另一方面探討遼寧沿海經(jīng)
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