天津神華煤炭碼頭物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，全球一體化市場(chǎng)的形成、客戶需求的多變性以及特殊性，使得企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力十分巨大。在傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式中，從產(chǎn)品的成本以及人力利用上去獲取更多的利潤(rùn)已經(jīng)變得不現(xiàn)實(shí)。大多數(shù)企業(yè)將利潤(rùn)的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了物流的開(kāi)支。在產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的合理安排使得企業(yè)在時(shí)間上和完成效果上都得到了很好的提高。
　　從當(dāng)前煤炭資源整合推進(jìn)的現(xiàn)狀來(lái)看，煤炭的生產(chǎn)、流通格局都在發(fā)生著巨大的變化。主要的設(shè)計(jì)思路體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)提高物流的

2、處理效率、物流管理中的成本、滿足用戶的產(chǎn)品需求、以及越來(lái)越自動(dòng)化、信息化的發(fā)展趨勢(shì)。主要目的在于使得傳統(tǒng)模式下的基本問(wèn)題得到改善。通過(guò)對(duì)企業(yè)物流管理的改造和結(jié)構(gòu)的重新組織，使得企業(yè)達(dá)到全面共享、執(zhí)行力度不斷加強(qiáng)的效果。所以論文針對(duì)天津深化煤炭碼頭的物流運(yùn)輸管理工作進(jìn)行研究。在對(duì)天津神華煤炭碼頭物流管理系統(tǒng)進(jìn)行研究的過(guò)程中，圍繞用戶的實(shí)際要求，分別設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施管理功能、進(jìn)煤管理功能、出庫(kù)管理功能以及財(cái)務(wù)結(jié)算管理功能。系統(tǒng)在研究過(guò)程

3、中，選擇了B/S架構(gòu)、MVC設(shè)計(jì)模塊，Structs框架結(jié)構(gòu)完成系統(tǒng)的整體開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)以及模塊實(shí)現(xiàn)。同時(shí)MVC模式的引入，有效的減輕了構(gòu)建天津神華煤炭碼頭物流管理系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建方面，系統(tǒng)將采用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。通過(guò)這些技術(shù)的使用，使系統(tǒng)的功能和性能都更加完善。
　　在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完后，通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試，該系統(tǒng)已達(dá)到用戶的要求，可以投入使用。通過(guò)對(duì)多方面資源的整合，在煤炭經(jīng)營(yíng)的模式上有了更好的提高。企業(yè)效益