神華天津煤炭碼頭效率評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)煤炭的需求量的加大，各個(gè)煤炭碼頭的發(fā)展進(jìn)入黃金時(shí)期，各港口興起了建設(shè)專業(yè)化煤炭碼頭的熱潮。在“十一五”期間，全國(guó)共增加煤炭碼頭泊位60個(gè)，年綜合通過能力增加3.47億噸，其中北方七港煤炭裝船泊位增加20個(gè)，年綜合通過能力增加了1.8億噸。
　　 煤炭碼頭在快速發(fā)展使得煤炭碼頭作為煤炭運(yùn)輸?shù)摹捌款i”正逐漸消失，在局部會(huì)存在一定程度資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，并且由于目前港口均已采用市場(chǎng)化的運(yùn)作模式，各煤炭碼頭之間存在著激烈的

2、競(jìng)爭(zhēng)，各煤炭碼頭在發(fā)展的同時(shí)面臨著如何增加利潤(rùn)率、如何吸引更多貨源的嚴(yán)重問題。提高港口效率無疑是解決這些問題的關(guān)鍵。各煤炭碼頭在自身發(fā)展過程中要關(guān)注自身的運(yùn)作效率，促進(jìn)自身的可持續(xù)發(fā)展。
　　 本文對(duì)神華天津煤炭碼頭效率評(píng)價(jià)做出研究，采用DEA方法，選取和神華天津煤炭碼頭相當(dāng)?shù)拿禾看a頭2010年的數(shù)據(jù)作為研究的樣本，以碼頭岸線長(zhǎng)度、碼頭前沿水深、堆場(chǎng)面積、裝船機(jī)械效率作為輸入指標(biāo)，以煤炭吞吐量作為輸出指標(biāo)來評(píng)價(jià)神華煤炭碼頭的相對(duì)