天津港煤炭碼頭效率評價(jià)的研究.pdf

1、近年來，煤炭的需求遠(yuǎn)不及煤炭的供給，運(yùn)輸市場呈現(xiàn)較低迷的狀態(tài)。雖然煤炭的需求近些年呈現(xiàn)飽和的狀態(tài)，但是伴隨著將來會急速發(fā)展的國民經(jīng)濟(jì)，煤炭的內(nèi)需也將會被拉動，國家對電力乃至煤炭的需求量也會越來越大，所以煤炭的需求量將來依然會呈現(xiàn)上升的趨勢，并且這種情況會對我國北方重要下水港生產(chǎn)能力的要求愈發(fā)嚴(yán)格。天津、曹妃甸、京唐等環(huán)渤海地區(qū)的煤炭下水港紛紛投資建設(shè)新的煤碼頭，以便于使其運(yùn)輸煤炭的實(shí)力得到提升，并最終提升港口的綜合競爭力。
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2、去，煤炭碼頭是制約水路運(yùn)輸煤炭的瓶頸。但是近幾年，中國的發(fā)展越來越快，經(jīng)濟(jì)急速增長，這樣就需要越來越多的煤炭。導(dǎo)致的結(jié)果就是某些企業(yè)愈發(fā)過分的追求在港口投資建設(shè)煤炭碼頭，更甚者會致使投資者投入的錢過多并且在某些吞吐量小的港口建設(shè)多余的碼頭。如今，煤碼頭與煤碼頭之間的競爭局勢異常緊張，在這種環(huán)境下，碼頭營運(yùn)企業(yè)不惜以降低碼頭服務(wù)所收取的費(fèi)用等方法來打贏這場殘酷的戰(zhàn)爭。
　　本文評價(jià)并研究了天津港自有煤碼頭的碼頭效率，并且選取了與天津

3、港自有煤炭碼頭規(guī)模類似的煤炭碼頭，筆者從中國港口年鑒以及其他資料中搜集出計(jì)算中會用到的2012年樣本碼頭相關(guān)數(shù)據(jù)，以碼頭岸線長度、碼頭前沿水深、堆場面積、裝船效率作為輸入指標(biāo)，碼頭煤炭吞吐量作為輸出指標(biāo)，由此來評價(jià)天津港自有煤碼頭的相對生產(chǎn)效率，最后分析現(xiàn)今天津港自有煤炭碼頭所存在問題并就如何解決這些問題從而提高碼頭生產(chǎn)效率提出合理的措施和建議。
　　本文最終意圖在于通過評價(jià)研究天津自有煤碼頭相對生產(chǎn)效率，使其能在我國港口中找準(zhǔn)自