提高天津港裝卸作業(yè)效率的方法研究.pdf

1、八十年代以來,中國無論從經(jīng)濟、軍事、科教、文化等各個方面都在進行著翻天覆地的發(fā)展,九十年代以來,我國的物流行業(yè)也緊緊追隨其后,向國人乃至世界展示出了前所未有的生命力,本文主要講的是物流行業(yè)中的港口物流。2001年12月,中國正式加入了WTO,中國的對外貿易程度變得開放,更好的與世界發(fā)展的步伐接軌,當然這也為中國港口物流業(yè)的發(fā)展提供了更寬泛的發(fā)展領域,帶來了更豐富的國際資源。水路運輸是整個運輸系統(tǒng)中一個重要的環(huán)節(jié),而港口是這個系統(tǒng)中的關鍵

2、節(jié)點,為中國經(jīng)濟的發(fā)展起著不可小覷的作用。本篇論文針對如何對現(xiàn)狀進行改進才能夠提高港口作業(yè)效率這一目標進行分析,使我們了解天津港與國內乃至世界上著名大港之間的差距,我們針對作業(yè)效率進行改進,使固有資源得以重組,配置得以優(yōu)化,使港口的核心競爭力提高了。天津港第二港埠有限公司是天津港集團下屬的以綜合裝卸業(yè)為主的傳統(tǒng)公司之一,它有裝卸作業(yè)方面的經(jīng)驗,也存在影響自身發(fā)展的不足之處,所以本篇論文以碼頭裝卸業(yè)最基本的作業(yè)效率為切入點,根據(jù)不同貨類的

3、特點,進行分析總結并加以改進,從而提高作業(yè)效率。
　　本篇論文的第一章首先就論文的背景、研究的目的和最終要實現(xiàn)的意義進了簡要的描述,然后參考了數(shù)篇國內外的相關文章,進行了詳細說明;然后分析了天津港二公司的市場環(huán)境,及二公司主營貨類的市場需求;并分別從碼頭和陸地兩個方面,對散糧、礦石、大型件雜貨及陸地火車作業(yè)過程中遇到的影響作業(yè)效率的實際問題進行分析;最后針對提出的問題,通過陸地“火車下線直取”、“礦石作業(yè)艙內橫船挖溝”、“陸地裝車