天津港拖輪作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)和港口建設(shè)的快速發(fā)展，天津港進(jìn)出港船舶日益增加，船舶交通流量密度不斷增大，進(jìn)出港船舶船型逐漸大型化、快速化，天津港拖輪作業(yè)也將面對更為復(fù)雜的形勢。如何為天津港進(jìn)出港船舶提供優(yōu)質(zhì)、安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)的專業(yè)拖輪服務(wù)，提升天津港中國北方航運(yùn)中心形象，準(zhǔn)確把握拖輪作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源、采取有效措施，使天津港拖輪作業(yè)處于安全可控范圍內(nèi)，降低拖輪作業(yè)事故發(fā)生的頻率，減輕拖輪作業(yè)事故對進(jìn)出港船舶、拖輪自身和港口裝卸作業(yè)設(shè)施的危害不斷優(yōu)化天津港拖輪作業(yè)

2、模式成為當(dāng)前亟待解決的問題。
　　天津港輪駁有限公司是專業(yè)化拖輪服務(wù)公司，為進(jìn)出天津港的客貨船提供靠離頂拖服務(wù)、護(hù)航服務(wù)、接送人員服務(wù)以及水上消防等服務(wù)。目前關(guān)于拖輪作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)方面的研究相對較少，拖輪協(xié)助進(jìn)出港船舶作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制方面的理論研究也相對較少。本文針對天津港水域交通流密集和拖輪協(xié)助進(jìn)出港船舶作業(yè)特點(diǎn)，依據(jù)近年來天津港輪駁有限公司拖輪作業(yè)安全事故統(tǒng)計(jì)分析和拖輪安全操縱及作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析理論對影響拖輪作業(yè)

3、安全的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的分析，辨識可能對天津港拖輪作業(yè)安全存在影響的風(fēng)險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)源等，篩選出具有普遍性評價(jià)意義的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，確定指標(biāo)權(quán)重，建立層次化的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系。
　　首先，本文介紹了本論文的研究背景、研究的目的和意義;拖輪安全操縱及風(fēng)險(xiǎn)分析的國外和國內(nèi)研究現(xiàn)狀;本文主要的研究方法和內(nèi)容等;對天津港水域的通航條件和天津港輪駁有限公司拖輪作業(yè)的范圍和方式進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。第二，通過查閱文獻(xiàn)資料和結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，對拖輪

4、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，初步確定了影響天津港拖輪作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)源，通過征求專家意見確定了影響較大的風(fēng)險(xiǎn)源，確定了對天津港拖輪作業(yè)安全產(chǎn)生影響的主要風(fēng)險(xiǎn)源并對風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級進(jìn)行了劃分，對風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了量化。第三，利用層次分析法確定了影響拖輪作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重。通過專家調(diào)查法確定了各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)對于風(fēng)險(xiǎn)等級的隸屬度，運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法建立了天津港拖輪作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析的數(shù)學(xué)模型。最后，根據(jù)評價(jià)結(jié)果對天津港拖輪作業(yè)提出安全建議，為進(jìn)出天津港