天津港錨地重新規(guī)劃研究.pdf

1、近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國內(nèi)的許多港口不僅吞吐量在逐年增大，而且船舶設(shè)計(jì)往現(xiàn)代化、大型化發(fā)展，船舶交通量也在增加。在這種情況下，港口航道、錨地、助航設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要不斷發(fā)展，以滿足進(jìn)出港船舶安全高效運(yùn)行。錨地容量的設(shè)置與船舶交通密度、類型、尺度等因素密切相關(guān)，設(shè)置合理的錨地容量對港口的健康持續(xù)發(fā)展尤其關(guān)鍵，為此，提出了對天津港錨地資源重新進(jìn)行科學(xué)的研究和規(guī)劃。
　　本文基于天津港口近年水域交通流的特征，到港船舶數(shù)量類型

2、，水文氣象對通航錨泊的影響關(guān)系，與天津優(yōu)化的分道通航制方案結(jié)合，從天津港碼頭建設(shè)及發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，根據(jù)政府發(fā)展規(guī)劃確定港區(qū)功能定位和發(fā)展方向，合理預(yù)測未來吞吐量，提出合理配布和優(yōu)化天津港口水域的錨地，解決現(xiàn)有天津港錨地密集擁擠的問題。
　　通過分析研究，本文提出三個錨地規(guī)劃方案，并從多個方面進(jìn)行分析比較，選擇一個最佳方案。對現(xiàn)有錨地的功能和規(guī)模進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃調(diào)整，提高通航安全，降低錨泊密度、防止碰撞事故。
　　重新規(guī)劃和