天津港內(nèi)陸無(wú)水港規(guī)劃及建設(shè)模式研究.pdf

1、近年來(lái)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的深刻影響下，國(guó)際運(yùn)輸進(jìn)入綜合物流階段。在這個(gè)演變的過(guò)程中，物流元素逐漸豐富，原本單一的物流結(jié)構(gòu)也日趨龐雜。多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流服務(wù)需求的增加也促進(jìn)物流業(yè)向著多元化發(fā)散。物流服務(wù)商通過(guò)提供多樣化、特色化、高質(zhì)化的物流服務(wù)細(xì)分物流市場(chǎng)。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)新的形勢(shì)。隨著新興經(jīng)濟(jì)體的快速發(fā)展，傳統(tǒng)觀念中的物流業(yè)也在慢慢變化中，國(guó)際海運(yùn)行業(yè)和國(guó)際港口業(yè)首當(dāng)其沖，在經(jīng)營(yíng)模式、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、發(fā)展方式等方面有了較

2、大的發(fā)展和創(chuàng)新。
　　作為新興經(jīng)濟(jì)體之一，我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持高速，特別是物流業(yè)得到了快速的發(fā)展。同時(shí)，在我國(guó)中西部發(fā)展的大趨勢(shì)下，大量的生產(chǎn)型企業(yè)西遷，對(duì)原本成型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的影響，許多物流企業(yè)紛紛開(kāi)始著手開(kāi)拓內(nèi)陸市場(chǎng)，拓展物流業(yè)務(wù)。對(duì)形勢(shì)變化的把握于未來(lái)的持續(xù)發(fā)展有重要意義，更有助于企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)、拓展主業(yè)。
　　天津港作為我國(guó)北方第一大港，近年來(lái)逐漸探索傳統(tǒng)裝卸業(yè)以外的發(fā)展方向，其在內(nèi)陸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中取得了良好的

3、成果，率先在我國(guó)運(yùn)營(yíng)內(nèi)陸無(wú)水港，并在多年的發(fā)展實(shí)踐中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，逐漸實(shí)現(xiàn)其內(nèi)陸腹地型港口的完善。
　　本文從無(wú)水港的發(fā)展入手，通過(guò)研究天津港在我國(guó)內(nèi)陸發(fā)展無(wú)水港的布局規(guī)劃、建設(shè)思路、運(yùn)營(yíng)策略、經(jīng)營(yíng)模式等內(nèi)容，分析內(nèi)陸節(jié)點(diǎn)對(duì)于港口發(fā)展以及地區(qū)發(fā)展的重要意義，同時(shí)總結(jié)探索無(wú)水港的類型劃分以及相關(guān)技術(shù)發(fā)展對(duì)無(wú)水港建設(shè)的作用。本文特別選擇天津港21個(gè)無(wú)水港之一的寧夏惠農(nóng)無(wú)水港作為主要案例，深入研究從選址、建設(shè)、經(jīng)