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1、河南大學(xué)碩士學(xué)位論文鄭汴公路兩側(cè)土壤—小麥系統(tǒng)重金屬污染及遷移姓名:李劍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):自然地理學(xué)指導(dǎo)教師:馬建華管華20050501(1)鄭汴公路兩側(cè)土壤重金屬含量明顯高于背景值,土壤Cd、Pb和Zn污染最突出,達(dá)重度污染;土壤cu的污染水平在非污染~中度污染之間;土壤未受到Ni、Cr的污染。土壤重金屬綜合污染指數(shù)基本上與距公路的距離呈負(fù)相關(guān),離公路越近,污染指數(shù)越大。兩個(gè)斷面在公路兩側(cè)lOOm范圍內(nèi)已經(jīng)形成重度污染帶。(2)
2、在杏花營(yíng)斷面采集的路塵和溝底土重金屬污染已非常明顯,綜合污染指數(shù)達(dá)到重污染。(3)公路兩側(cè)土壤中的重金屬含量隨距公路路基距離的遠(yuǎn)近而不同,兩者并不是簡(jiǎn)單的線(xiàn)性負(fù)相關(guān)。除圃罔斷面路南外,圃用斷面路北、杏花營(yíng)斷面南北兩側(cè)土壤重金屬含量都是先隨距路基距離的增加而增加,然后隨距離的增加而逐漸下降,大部分重金屬元素在距路基25~50m的范圍內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)峰值。圃田斷面路南,由于受南側(cè)隴海鐵路的影響,重金屬含量多呈現(xiàn)先逐漸減少,然后隨距離的增加而逐漸升
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