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1、----------------------- Page 1-----------------------徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 圖書分類號： 密 級：一級傳動采用圓錐齒輪 1.2 米寬帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計

2、 摘要 本篇論文圍繞著題目“一級傳動采用圓錐齒輪 1.2 米寬帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計”展 開，緒論部分介紹了帶式輸送機(jī)的發(fā)展與未來前景以及輸送機(jī)的分類和其驅(qū)動裝置的組成， 正文部分對應(yīng)題目著重敘述了輸送機(jī)傳動系統(tǒng)的設(shè)計與計算，也就是減速器的設(shè)計，最后 部分就是把設(shè)計的減速器包裝起來做成輸送機(jī)，包括機(jī)架，箱體的設(shè)計等，可以為大家了 解減速器做

3、參考。 關(guān)鍵詞 輸送機(jī)；減速器；齒輪；傳動 1 ----------------------- Page 4-----------------------Abstract This thesis revolves around the topic “drive with a 1.2- meter-wide belt conveyor driving bevel gear design“ to s

4、tart, the introduction part introduces the development and composition of the belt conveyor and future prospects classification conveyor and its drive means, body part corresponding to the subject focuses described c

5、onveyor drive system design and calculation, that is, reducer design, the last part is the design of packing up the gear unit made of conveyors, comprising a frame, box design, which can be we understand reducer ref

6、erence. Keywords Conveyor reducer gear transmission 2 ----------------------- Page 5-----------------------目錄 摘要 ...............

7、................................................................. ......................................................... 1 Abstract ...................................................................................

8、............................................... 2 1 緒論 ..................................................................................................................................... 5 1.1 帶式輸送機(jī)的發(fā)展 .........

9、............................................................................................... 5 1.2 輸送機(jī)的分類 ..........................................................................................................

10、...... 5 1.2.1 按運(yùn)動方式分類 ...................................................................................................... 5 1.2.2 按有無牽引件來分類 ............................................................

11、.................................. 6 1.2.3 按使用的用途分類。 .............................................................................................. 6 1.3 驅(qū)動裝置 ................................................

12、........................................................................ 6 2 運(yùn)動方案的擬定 .................................................................................................................. 8 3 減速器設(shè)計 ........

13、................................................................................................................ 10 3.1 選擇電動機(jī) .........................................................................................

14、........................ 10 3.1.1 選擇電動機(jī)類型 .................................................................................................... 10 3.1.2 選擇電動機(jī)容量 ..............................................

15、...................................................... 10 3.1.3 確定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 ................................................................................才能適應(yīng)市場的需求，在輸送機(jī)舞臺上占有 一席之地。 輸送機(jī)是大量物料的輸送裝備，應(yīng)用十分廣泛。比如在碼頭運(yùn)送石

16、子、沙子；在工廠 運(yùn)送鋼鐵、磚頭等等，輸送機(jī)已然成為當(dāng)今運(yùn)輸業(yè)不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)裝備。在 30 年前， 我們國家只能生產(chǎn)幾種低級的輸送機(jī)，效率低下很難適應(yīng)生產(chǎn)的需求，過了幾年，中國開 始引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)與生產(chǎn)設(shè)備，迅速提高設(shè)計與制造水平，逐步開始自給自足，對待輸 送帶的生產(chǎn)必須高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，還要不斷創(chuàng)新與改進(jìn)來適應(yīng)大項目與國際市場的需求。 雖然當(dāng)前運(yùn)輸機(jī)行業(yè)如火如荼，但目前帶式輸送機(jī)還是存在很多問題，例如輸送機(jī)的 輸送距離不夠

17、遠(yuǎn)，承載物料不夠多，皮帶速度不夠快，輸送機(jī)的空間移動不夠靈活等等一 系列問題還等待解決，所以必須更加投入的研究運(yùn)輸機(jī)技術(shù)發(fā)展。 1.2 輸送機(jī)的分類 1.2.1 按運(yùn)動方式分類 帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)由四個部分組成，分別為 1.驅(qū)動裝置2. 張緊裝置 3. 輸送帶中間構(gòu)架 4. 托輥。輸送帶的作用有兩個，一起牽引作用，二為承載作用，靠這兩個功能可以實現(xiàn)不停 的輸送物料，大大增加了工作效率，也可以實現(xiàn)從起點到卸料點連續(xù)長時

18、間運(yùn)輸。他既可 以進(jìn)行零碎的運(yùn)輸，也可以成套的進(jìn)行輸送，不僅如此，它還可以和許多其他工業(yè)流程相 協(xié)調(diào)，形成完整有序的生產(chǎn)線，正因為它的眾多優(yōu)點，使其在工業(yè)用途中十分廣泛。 輸送帶 制造輸送帶一般使用兩種材料，一個是橡膠帶，另一個是塑料膠帶。橡膠帶相較于塑 料膠帶適應(yīng)的溫度范圍廣，下到零下十幾度，上到 40~50 度，還適應(yīng)大傾角的運(yùn)輸，塑料 膠帶耐酸堿，但是易磨損與打滑，不利于速度快的運(yùn)輸機(jī)配置，帶寬是其主要參數(shù)。

19、 b.托輥 托輥主要有以下四種： 緩沖托輥，其作用是降低物料對帶的撞擊平行托輥， 調(diào)心托輥，其作用是控制輸送帶 X 向方位 槽形托輥，其承載作用 c.滾筒 滾筒有兩種，一為驅(qū)動滾筒，二是改向滾筒。驅(qū)動滾筒的作用是動力傳動，可以分為 三種，一個是包角是 210 度~230 度的單滾筒，第二個是包角達(dá) 350 度的雙滾筒，最后一種 是用于大功率的多滾筒 d.張緊裝置使用張緊裝置的目

20、的是避免滾筒的打滑，增加其張力。 5 ----------------------- Page 8-----------------------輸送機(jī)優(yōu)點：輸送低功耗。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，物料相對于輸送帶是靜止不動的，有利 于減少阻力，避免較大的磨損，效率還高，這些對生產(chǎn)成本都有一個較大的降低。 帶式輸送機(jī)適應(yīng)性還很強(qiáng)，傳送的路線多變，線的長度也是各個不同，根據(jù)

21、具體的情 況選擇，既可以設(shè)在繁華的鬧市區(qū)，也可以設(shè)在地道里。 根據(jù)工藝要求，傳送帶可以非常靈活的材料，是從點或點到多點可以是幾個部分或卸 載。在沿著進(jìn)料或任何點上通過均勻的饋送裝置來供給傳送帶上的傳送帶的長度方向的帶 式輸送器的幾個點時同時，皮帶輸送機(jī)已成為主要輸送線中的一個。 螺旋輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī)可以實現(xiàn)三種形式的輸送，一為傾斜，二為水平，三為垂直。輸送距離視 情況而定。 輸送原理：利用旋片的轉(zhuǎn)動推動物料的

22、前進(jìn) 結(jié)構(gòu)特點：在材料終端的運(yùn)動方向螺旋輸送機(jī)螺桿軸，有一個反向推力軸承進(jìn)行軸向 力的材料與螺旋軸長途運(yùn)輸過程中造成的，應(yīng)加入中間吊架軸承。 1.2.2 按有無牽引件來分類 具有牽引件的輸送機(jī) 牽引構(gòu)件通常包括牽引輸送器零件，軸承部件，驅(qū)動器，張緊裝置，重定向裝置和支 撐構(gòu)件和類似物。牽引成員通過牽引，可以輸送機(jī)，拖鏈或繩子。承載構(gòu)件的作用是承載 物料，驅(qū)動裝置的作用是提供動力來源，驅(qū)動裝置主要有三部分組成，第一個是

23、電動機(jī)（提 供動力），第二個是減速器（減小轉(zhuǎn)速計轉(zhuǎn)矩），第三個為制動器（緊急制動）。 牽引元件傳送帶的結(jié)構(gòu)特征是：該材料被輸送到安裝在聯(lián)接在一起，或者直接牽引部 件牽引元件上或繞過各鏈輪輥（例如帶）在載體構(gòu)件牽引構(gòu)件包容連接，包括的成型負(fù)載 的材料和無負(fù)載支路中的交通確實閉環(huán)的材料的不分支輸送，輸送的材料的使用連續(xù)運(yùn)動 牽引構(gòu)件。 沒有牽引件的輸送機(jī) 沒有牽引件的輸送機(jī)，它們的結(jié)構(gòu)千奇百怪，各種各樣，但其工作原理相似，

24、都是運(yùn) 用工件的運(yùn)動來產(chǎn)生作用力，推進(jìn)物料向前運(yùn)動。比如振動輸送機(jī)是以工件的振動來帶動 物料運(yùn)動。 1.2.3 按使用的用途分類。 在上表中，有各種各樣的輸送機(jī)，其中最常用的就是帶式輸送機(jī)了，當(dāng)然了其他的輸 送機(jī)也有一定的用途，要不然也沒必要存在了，比如移動輸送機(jī)，還有傾角膠帶輸送機(jī)等 等。 1.3 驅(qū)動裝置

25、 輸送機(jī)的動力源是驅(qū)動。它的作用是電動機(jī)，傳動通過聯(lián)軸器與齒輪的轉(zhuǎn)矩輸出到輸 6 ----------------------- Page 9-----------------------送機(jī)驅(qū)動輥，從而達(dá)到以驅(qū)動輸送器操作所需的轉(zhuǎn)牽引轉(zhuǎn)矩和數(shù)量。一驅(qū)動裝置的基本結(jié) 構(gòu)由馬達(dá)，聯(lián)軸器和齒輪三個部分。單電機(jī)單滾筒驅(qū)動 單電機(jī)雙滾筒驅(qū)動

26、 多電機(jī)驅(qū)動多滾筒驅(qū)動 根據(jù)其類型，可以把輸送機(jī)分為集中驅(qū)動、分散驅(qū)動、中間助力驅(qū)動。 圖 1-1 原理示意圖 1—主機(jī)傳動滾筒;2—承載帶;3—摩擦驅(qū)動傳動滾筒;4—驅(qū)動帶;5—摩擦驅(qū)動機(jī)尾滾筒; 6—主機(jī)機(jī)尾滾筒