疲勞荷載與腐蝕耦合作用下巖土預應力錨固結(jié)構(gòu)長期耐久性研究.pdf

1、巖土錨固技術(shù)是用來加固處理巖土體的一種常用且高效的方法。采用預應力錨固技術(shù)對巖土工程中的結(jié)構(gòu)物進行加固，能達到控制變形、保持系統(tǒng)穩(wěn)定的良好效果。它具有以下優(yōu)點：效果好、施工簡便、安全可靠、造價低，現(xiàn)已被廣泛應用于邊坡、基坑、隧道、地下洞室、礦山等工程中。但是預應力錨固結(jié)構(gòu)在工作期間要一直承受拉應力作用，并且結(jié)構(gòu)周圍環(huán)境復雜，存在大量的侵蝕性介質(zhì)和雜散電流，容易使鋼筋腐蝕。所以預應力錨固結(jié)構(gòu)會因荷載和腐蝕的影響而逐漸老化破壞，從而導致其耐

2、久性逐漸降低，并最終失效，因此，非常有必要對預應力錨固結(jié)構(gòu)的耐久性開展研究。本文通過室內(nèi)試驗、理論分析及數(shù)值模擬等手段，對疲勞荷載與腐蝕耦合作用下巖土預應力錨固結(jié)構(gòu)的耐久性進行了研究，分析了疲勞荷載和腐蝕兩種因素對鋼筋性能的影響，并通過數(shù)值模擬研究了內(nèi)錨固段破壞及變化規(guī)律。具體研究內(nèi)容如下：
　?。?）對鋼筋進行一定時間的疲勞及腐蝕試驗，將鋼筋分組編號，分別施加不同的疲勞拉伸次數(shù)，放置于不同的酸堿環(huán)境中，由此得到疲勞荷載及腐蝕對鋼

3、筋性能的影響。選取典型的鋼筋試件，分別進行拉裂和電鏡掃描，從宏觀和微觀角度觀察鋼筋斷口，分析疲勞荷載與腐蝕耦合作用下鋼筋的力學性能變化和斷裂特征。
　　（2）采用 PFC2D程序分別建立了預應力錨固結(jié)構(gòu)承受疲勞荷載與腐蝕耦合作用及僅承受疲勞荷載作用的數(shù)值模型。對比分析了兩種條件下錨桿-注漿體界面剪應力、鋼筋軸向應力、位移場的變化特征，得到了疲勞荷載與腐蝕耦合作用下內(nèi)錨固段錨桿-注漿體界面粘結(jié)劣化的細觀規(guī)律。
　?。?）采用