ECU生命周期模擬測試系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、在發(fā)達國家的汽車工業(yè)中，汽車的引擎控制單元ECU（Engine Control Unit）已經(jīng)作為一項成熟的技術廣泛地應用于現(xiàn)代汽車上，是代表汽車技術發(fā)展水平的關鍵技術。
　　 但就目前國內情況來看，這方面的研究與開發(fā)還處于起步階段，在汽車電控技術上和歐美國家的差距已經(jīng)嚴重地制約了我國汽車工業(yè)的發(fā)展水平。作為汽車最為核心的部件之一，ECU設計中任何一個微小的差錯都會導致車毀人亡。如果用生命周期模擬測試系統(tǒng)—LTT（life ti

2、me tester）系統(tǒng)對開發(fā)的ECU產(chǎn)品進行實時仿真，就可以進行各種條件下的測試，特別是故障和極限條件下的測試，也可以真實模擬整個ECU使用周期的具體情況，還原實際使用中的故障發(fā)生的周期和次數(shù)，以幫助開發(fā)小組更好的改進產(chǎn)品。
　　 而為此類產(chǎn)品研發(fā)歐美國家目前推廣使用的生命周期模擬測試系統(tǒng)相對于我們國家目前使用的實車測試平臺不僅能大大節(jié)省產(chǎn)品的開發(fā)成本，還能及時的反應產(chǎn)品的缺陷，獲取大量的第一手資料，提高產(chǎn)品的開發(fā)效率，加快相

3、關產(chǎn)品的研發(fā)步伐。而國內能夠研發(fā)生產(chǎn)此類產(chǎn)品的公司寥寥無幾，基于此種原因，本課題被提出來了。
　　 本文基于本公司和德國INSYS公司合作研發(fā)的ECU生命周期模擬測試系統(tǒng)的項目針對汽車制動單元的核心部件——引擎控制單元(Engine Control Unit--ECU)的控制邏輯進行了研究，以工業(yè)控制計算機為主控單元，使用基于C/C++的專門用于虛擬儀器開發(fā)的可視化編程語言lab windows/CVI編寫控制軟件并結合嵌入式C

4、語言對測試平臺進行控制和反饋，搭建了ECU生命周期模擬測試系統(tǒng)，同時對于ECU的技術指標、詳細硬件構成進行了說明，對于整套ECU系統(tǒng)的控制過程、控制邏輯進行了分析，并和國內其他廠商的同類產(chǎn)品及實車測試平臺進行了比較。本文中的主控軟件的核心部分就是“Test plan”模塊的設計和開發(fā)，和一般的監(jiān)控程序往往固定測試模式不同，本文所介紹的主控軟件可以讓客戶自行編寫他們需要的測試方式和自定義監(jiān)控的方式，以盡最大可能滿足客戶各種需求。此類產(chǎn)品的