基于有限元的斜拉橋結(jié)構(gòu)受力性能研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁建設(shè)也不斷向更大跨度更復(fù)雜結(jié)構(gòu)方向發(fā)展，斜拉橋以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)成為現(xiàn)代大跨徑橋梁的主要形式之一。本文基于ANSYS大型有限元軟件，以某實(shí)際斜拉橋?yàn)榈湫桶咐?，研究分析了斜拉橋在不同荷載工況、溫度變化、換索、鋼絲銹蝕等條件下索力的變化規(guī)律，并得到以下結(jié)論：
　　（1）對(duì)于斜拉橋，索力絕大部分由恒載引起。塔的垂直索對(duì)整體高程和其他索力影響較大，該索起到了等效支座的作用。
　?。?）溫度影響對(duì)于斜拉橋而言，不能

2、簡(jiǎn)單的說(shuō)有利或者不利。溫度升高時(shí)，索B1-B11、A11-A6減小，索A5-T1增大，且其影響大大小于銹蝕造成的影響。
　　（3）模態(tài)分析表明：主梁及系梁為薄弱環(huán)節(jié)；該橋?yàn)榈湫偷拈L(zhǎng)周期結(jié)構(gòu)；銹蝕使得橋梁動(dòng)力特性有所變化，但是幅度甚小，尚不能以動(dòng)力特性對(duì)銹蝕狀況做出判斷。
　?。?）換索時(shí)，全橋的索力均有變化，包括相鄰塔的索索力，反映出索之間的相互影響不可忽視；換索時(shí)不一定所有索力會(huì)變大，有的索力會(huì)減小。
　　（5）銹蝕

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