片石混凝土在黔江區(qū)農(nóng)村公路中的應(yīng)用研究.pdf

1、當(dāng)前正是我國農(nóng)村公路建設(shè)高峰，但大量的農(nóng)村公路建設(shè)資金匱乏，怎樣降低工程造價(jià)、節(jié)省投資是一個(gè)帶有普遍性的重要問題。本文依托重慶市交委科技重點(diǎn)項(xiàng)目《低造價(jià)農(nóng)村公路在黔江區(qū)的應(yīng)用研究》，對片石混凝土路面進(jìn)行研究。 通過對黔江區(qū)農(nóng)村公路基本情況進(jìn)行調(diào)研，獲得了當(dāng)?shù)刂凡牧系姆植记闆r、路基情況、常用的路面結(jié)構(gòu)類型及交通特性。通過大量的室內(nèi)試驗(yàn)，研究了片石摻量為20％、30％、40％的片石混凝土路用性能；研究結(jié)果表明片石混凝土能作為低交通

2、量農(nóng)村公路路面材料。在此基礎(chǔ)上采用三維有限元軟件COSMOS對片石混凝土路面結(jié)構(gòu)的荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力進(jìn)行分析，并通過一系列數(shù)學(xué)方法和SPSS回歸分析軟件進(jìn)行分析計(jì)算，擬合出適用于低等級公路用片石混凝土路面荷載應(yīng)力及溫度應(yīng)力的計(jì)算公式，并結(jié)合黔江區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際情況，提出低交通農(nóng)村公路片石混凝土路面典型結(jié)構(gòu)。通過分析普通水泥混凝土切縫機(jī)理及條件，對片石混凝土路面的鋸縫時(shí)間、切縫間距及切縫深度等進(jìn)行研究，并給出了推薦值。最后在黔江區(qū)鋪筑實(shí)體